柱塞泵是往複泵（bèng）的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸（xī）入和排出閥都是單（dān）向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進（jìn）口閥打開，液體（tǐ）進入；柱塞（sāi）內推（tuī）時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體（tǐ）排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排（pái）油過（guò）程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相（xiàng）通（tōng）。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的（de）排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後（hòu），在彈簧力的作（zuò）用下，柱（zhù）塞向（xiàng）下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱（zhù）塞套上的（de）進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油（yóu）室（shì），柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸（tū）起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受（shòu）壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞（sāi）頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的（de）泵油（yóu）室成為一個（gè）密封油（yóu）腔，柱塞（sāi）繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油（yóu）閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力（lì）時，推（tuī）開出油閥，高壓柴油（yóu）經出油閥進入高壓（yā）油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當（dāng）上（shàng）行到柱塞上的（de）斜槽（停供（gòng）邊）與套筒上的回（huí）油孔相通時，泵油室（shì）低壓油路（lù）便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈（dàn）簧力的作用下迅速（sù）關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪（lún）的凸起部分轉過去後，在彈簧（huáng）的作用下，柱塞（sāi）又下行（háng）。此時（shí）便開始了下一個循（xún）環。
柱塞泵（bèng）以一（yī）個柱塞為原理介紹，一個柱（zhù）塞泵上有兩個單向（xiàng）閥，並且方向相反（fǎn），柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被（bèi）吸（xī）入缸內，柱（zhù）塞向另一（yī）個（gè）方向運動（dòng）時，將液（yè）體壓縮後另一個單（dān）向閥被打開，被（bèi）吸入缸內的液體被排出。這（zhè）種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
