柱塞泵是往複泵的一種,屬於體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動,往複運動,其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外(wài)拉時,工作室內(nèi)壓力降(jiàng)低,出口閥關閉,低(dī)於進口壓力時,進口閥打開,液體進(jìn)入;柱塞內推時,工作室壓力(lì)升(shēng)高,進口(kǒu)閥關閉(bì),高於出口壓力時,出口閥打(dǎ)開,液體排出。當傳動軸帶動(dòng)缸體旋(xuán)轉時,斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過程。柱塞(sāi)與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油(yóu)腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角,通過調(diào)節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後,在彈簧力的作(zuò)用下,柱塞(sāi)向下運(yùn)動,柱塞上部空間(稱為泵油室(shì))產生真空(kōng)度,當柱塞上端麵把柱(zhù)塞(sāi)套上的進油孔打開後(hòu),充(chōng)滿在油泵上體油道(dào)內的(de)柴油經油孔進入泵油室(shì),柱(zhù)塞運動到下止點,進(jìn)油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸(tū)輪的(de)凸起(qǐ)部分頂起滾輪(lún)體時,柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運動,燃油受壓,一部分燃油經油孔流回噴油(yóu)泵(bèng)上體油腔。當柱塞頂(dǐng)麵遮(zhē)住套筒上進(jìn)油(yóu)孔的上緣時,由於(yú)柱(zhù)塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個密(mì)封油腔,柱塞繼續上(shàng)升,泵油室內的油壓迅(xùn)速升高,泵油壓力>出油閥彈簧(huáng)力+高壓油管剩餘壓力(lì)時,推開出油閥,高壓柴油經出油閥進入高壓油管,通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油(yóu),當上行到柱塞上的斜槽(停供邊(biān))與套筒上的回油孔相通時(shí),泵油(yóu)室低壓油路便與(yǔ)柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油(yóu)壓(yā)驟然(rán)下降,出油閥在彈簧力的作(zuò)用下(xià)迅速關閉,停止供油。此後(hòu)柱塞還要上行,當凸輪的凸起部分轉過去後,在(zài)彈簧的作用下,柱塞(sāi)又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,一個柱塞泵(bèng)上有兩個單向(xiàng)閥,並且方向(xiàng)相反,柱塞向一(yī)個方(fāng)向運動時缸內出現負壓,這時一(yī)個單向閥打開液體被吸入缸內,柱塞向另一個方向運動時,將液體壓縮(suō)後另一個單向閥被打開,被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運(yùn)動後就(jiù)形成了連(lián)續供油。