泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨（mó），為了（le）更好（hǎo）的通過性能（néng），葉輪的葉片數較少，通常在3片（piàn），泵體常采（cǎi）用高鉻合金（jīn）材質。為防止長時間抽泥沙損壞（huài）泵體，密封處采用多盤骨架式（shì）油封（fēng）加機械密（mì）封組合（hé），並要求軸（zhóu）封（fēng）結構可靠。泵的轉速一般不（bú）高，通常為4級（jí）1450r/min。
1、葉輪（lún）和泵體設計
一（yī）般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向（xiàng）兩側形成外漩渦，使葉輪的前（qián）後蓋板和（hé）內襯嚴重（chóng）磨損，這是造成過流部件（jiàn）壽命（mìng）短（duǎn）的（de）主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪（lún）兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處（chù）分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減（jiǎn）輕了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙（shā）泵的特（tè）點是占地小，軸封緊湊，不會（huì）產生泄漏。該泵設有液下軸（zhóu）承，軸可以設計（jì）得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身（shēn）潤滑。當（dāng）輸送含（hán）固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以（yǐ）臨龍泵業在設計泵軸時，其強度（dù）和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的（de）工況（kuàng）條件下不會彎曲和振動。
3、密（mì）封（fēng）
泥沙泵主要（yào）是骨架油封和機械密封的更大 優點（diǎn）是運（yùn）行可靠，機械密封在保護體內裝著，並由（yóu）多盤骨架油封緊密貼合，可（kě）靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可（kě）選用的材料較多，應根據輸（shū）送（sòng）漿體（tǐ）的物理（lǐ）性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬（yìng）度、濃度等（děng）)而定（dìng）。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆（kē）粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬（yìng）度和濃度（dù）的增加而增（zēng）大（dà）。所以在選用泥沙泵時，一定要（yào）根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻（zhī）是抽淤（yū）泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通（tōng）中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈（dàn）性聯軸（zhóu）器)和皮帶傳動方式，直連一般是電（diàn）機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速（sù）箱（xiāng）傳遞給泥沙（shā）泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油（yóu）門控（kòng）製調速。抽沙建議選用皮帶傳動（dòng），因為柴油機馬力更足，可以通過柴油（yóu）機油門控製上沙的濃度（dù）和速度。
總結：泥沙泵是可（kě）以抽取含有固體顆粒的（de）流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質。
