柱塞泵是(shì)往複泵的一種,屬於體積泵,其柱塞靠泵(bèng)軸的偏心轉動驅(qū)動,往複運動,其吸入和排出(chū)閥都是單向閥。當柱塞外拉時,工作室內壓力降低,出口閥關閉,低於進口壓力時,進口閥打開,液體進入;柱塞內推時,工作室壓(yā)力升(shēng)高,進口閥關閉,高(gāo)於(yú)出(chū)口(kǒu)壓力時,出口閥打開,液體排出。當傳(chuán)動軸帶動缸體旋轉時,斜(xié)盤將柱塞從缸體(tǐ)中拉出或(huò)推(tuī)回(huí),完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工(gōng)作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸(xī)、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角,通(tōng)過(guò)調(diào)節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞(sāi)泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動,柱塞上部空(kōng)間(稱為泵油室)產生真空度,當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後,充(chōng)滿在油泵上體油(yóu)道內的柴油經油孔進入泵油(yóu)室,柱塞運動到下止點,進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部(bù)分頂起滾輪(lún)體時,柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運動,燃油受壓,一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔(qiāng)。當柱(zhù)塞頂(dǐng)麵遮住套筒上進油孔(kǒng)的上(shàng)緣(yuán)時,由於柱塞(sāi)和套筒的配合間隙很小(xiǎo)(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂(dǐng)部的泵油室成為一個密封油腔,柱塞繼續上升,泵油室內的油壓迅速升高,泵油壓(yā)力>出(chū)油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時,推開出油閥,高壓柴油經出油閥進(jìn)入高壓油(yóu)管,通過噴油器(qì)噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油(yóu)過(guò)程
柱塞向上供油,當上(shàng)行到(dào)柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),泵油室(shì)低壓油路便與柱(zhù)塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧(huáng)力的作用下迅速關閉,停止供油。此後柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起(qǐ)部分轉過去後,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時便開始(shǐ)了下一個循環(huán)。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,一個柱塞泵上有兩個單向閥,並且方向相反,柱塞向一個方向運動時缸(gāng)內出(chū)現負壓,這時一個單向(xiàng)閥打開液體被吸入缸內,柱塞向另一個方向運動時,將液體壓縮(suō)後另一個單向(xiàng)閥被打開,被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了(le)連續供(gòng)油。