齒輪泵的分類及工作（zuò）原理

    一、齒（chǐ）輪泵的工作原理

    齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪（lún）泵的性能參（cān）數主要包（bāo）括（kuò）流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸（shū）送液體（tǐ）從泵入口至出口的能（néng）量增量，用H表示，每一台泵都有特（tè）定的特性曲線，由（yóu）泵製（zhì）造廠提供。通常在工廠給（gěi）出的特性曲線上還標明推薦使用的性（xìng）能區段，稱為（wéi）該泵的工作範圍。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出（chū）的能（néng）量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液（yè）和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空（kōng）間的容（róng）積變化來輸送液體（tǐ）的，它（tā）屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種（zhǒng）類較多。按齧合（hé）方（fāng）式可以分為外齧合齒輪（lún）泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵（bèng）和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬（yìng）度高我們一起來談論（lùn）一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和（hé）彎曲等交變負荷、衝擊（jī）負荷的作用下（xià），它的表麵層承受著比心部更高（gāo）的應力。在受摩擦的（de）場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表（biǎo）麵層（céng）提出高強（qiáng）度、高硬度、高耐磨性（xìng）和高疲勞極限（xiàn）等（děng）要求（qiú），隻有表麵強化（huà）才（cái）能滿足上述要求。

    由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因（yīn）此在（zài）生產中應用極為廣泛。齒（chǐ）輪泵的齒輪淬火（huǒ）原理：將工件（jiàn）放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定（dìng）頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應（yīng）電流──渦流。

    感應電流在工（gōng）件截麵上的（de）分布很不均勻，工件表層電（diàn）流密度很高，向內（nèi）逐（zhú）漸小，這種現象稱為集（jí）膚效應。

    工件表層（céng）高密度電流的（de）電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵（miàn）加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱（rè）層溫（wēn）度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻（què），即可實現（xiàn）表麵淬火。