電動機電流高（gāo）時，常常會表現在電動機發（fā）熱（rè）嚴（yán）重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們（men）學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種（zhǒng）：
1、電源電（diàn）壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁（cí）通密度（dù）均隨之（zhī）增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗（hào）增（zēng）加，導致鐵心過熱。而磁通增加（jiā），又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱（rè）。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動（dòng）機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低（dī），轉子電流相應增大，定子電流（liú）中（zhōng）負載電源分量隨（suí）之增加，造成繞（rào）線的銅損耗（hào）增大（dà），致使定、轉子繞組過熱。
3、晉城潛水泵（bèng）電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設（shè）備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相（xiàng）繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷（duàn）器進行保護。
4、晉（jìn）城潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時（shí），會使（shǐ）電動機（jī）的（de）三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當（dāng）電動機（jī）過熱時，應首先考慮電源（yuán）方麵的（de）原因（軟啟動、變（biàn）頻器、伺服驅動（dòng）器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再（zài）去考慮其他方麵因素。
負載方麵（miàn）使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運（yùn）行（háng）
當（dāng）設備不（bú）配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時（shí），則電動機長期過載運行（即小馬拉（lā）大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機（jī）時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目（mù）的（de）的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不（bú）正常
設備雖然配套，但所拖動（dòng）的機械負載工作不正（zhèng）常，運行時負載時大時小，電動機過載而發（fā）熱。
3、拖動的（de）機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活（huó）或被卡（kǎ）住，都將使電動機過載，造成電動（dòng）機繞組過熱。故檢修電動機過熱時（shí），負載方麵的因（yīn）素（sù）不能（néng）忽視（shì）。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞（rào）組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使（shǐ）電動機過（guò）熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電（diàn）流大得多，使（shǐ）繞組銅損耗增加，導致繞組過（guò）熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形（xíng）接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱（rè），還（hái）將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組（zǔ）串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過（guò）熱（rè），嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接（jiē）法錯誤（wù）
當一個（gè）線圈、線圈組（zǔ）或一相（xiàng）繞組（zǔ）接反時，都會導致三相電流（liú）嚴重不平衡，而使繞組過（guò）熱。
5、電動（dòng）機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸（zhóu）承有毛病等，均會（huì）使電動機電流增大，銅損耗及機械摩（mó）擦損耗增加，使電動機（jī）過熱。
