泥（ní）沙泵泵體結構設計及（jí）作（zuò）用

    泥（ní）沙泵用於輸送含有固體顆粒的（de）液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪（lún）的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵（bèng）體，密封處采用多盤骨（gǔ）架式油封加機械密封（fēng）組合，並（bìng）要求軸封結構可（kě）靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由（yóu）中心向兩側形成外漩（xuán）渦，使葉輪的前後蓋（gài）板和內襯嚴重磨損，這是造成過（guò）流部件壽命短的主要原（yuán）因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前（qián）後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在（zài）出口處分成兩股流體，向中心旋轉（zhuǎn），迫（pò）使顆粒向中心流動造成內漩渦（wō）狀，使兩（liǎng）側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側（cè）壁（bì）的磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙泵的特點是（shì）占地小，軸封緊湊（còu），不會產生泄漏。該泵（bèng）設有液下軸承，軸可以設計得（dé）較長。液下軸承通常采用泵（bèng）送（sòng）泥沙自身潤（rùn）滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動（dòng）較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其（qí）強度和剛（gāng）度都非常堅（jiān）硬，將泵（bèng）軸徑設計（jì）得更粗（cū）。這樣保證在惡劣的工況（kuàng）條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架（jià）油封和機械密封的（de）更（gèng）大 優點是運行可靠，機（jī）械密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞（huài）。

    4、材料

    泥沙泵（bèng）過流部件（jiàn）可（kě）選用的材（cái）料較多，應根據（jù）輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研（yán）究表（biǎo）明：泥沙的磨損（sǔn）與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所（suǒ）以在選（xuǎn）用（yòng）泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的（de）介質液體選擇合適材質的（de）泥沙泵，如果隻（zhī）是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通（tōng）中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽（chōu）取（qǔ）濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方式有直聯(彈（dàn）性（xìng）聯軸器)和（hé）皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機（jī）通過變速箱傳遞給泥沙泵（bèng）。此外（wài）還可通過（guò）變頻（pín）裝置或加減柴油機油門（mén）控製調速。抽沙建議（yì）選（xuǎn）用皮帶傳動，因為柴（chái）油機馬力更足，可以通（tōng）過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。

    總結：泥（ní）沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙（shā）、煤粉、礦石粉等），不同的介（jiè）質液選用不同的材質。