柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入（rù）和排出閥（fá）都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於（yú）進口壓力時，進口（kǒu）閥打開，液體進入；柱（zhù）塞內推時，工（gōng）作室壓力升高，進口閥（fá）關閉，高於（yú）出口壓力時，出口閥打開（kāi），液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉（zhuǎn）時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組（zǔ）成的工作容腔中的油液通過（guò）配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機（jī）構用來改變斜盤（pán）的傾角，通過調節（jiē）斜盤的（de）傾（qīng）角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱（zhù）塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油（yóu）室）產生真空（kōng）度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞（sāi）運動到（dào）下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時（shí），柱（zhù）塞彈簧被壓縮，柱塞向上（shàng）運動，燃（rán）油受壓，一部分燃油經油孔（kǒng）流回噴油泵上體油腔。當柱（zhù）塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部（bù）的泵油室成（chéng）為一個（gè）密封油腔，柱（zhù）塞（sāi）繼續上（shàng）升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓（yā）油管剩餘（yú）壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油（yóu）器噴入燃燒室。
3、柱塞（sāi）泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱（zhù）塞上（shàng）的斜槽（停供邊）與套筒上（shàng）的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的（de）中孔和徑向孔（kǒng）及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈（dàn）簧力的作用下（xià）迅速關閉，停（tíng）止（zhǐ）供油。此後柱（zhù）塞還要（yào）上行，當凸輪的凸起部分轉過去後（hòu），在彈簧的作（zuò）用下（xià），柱塞又下行（háng）。此時便開始（shǐ）了下一（yī）個循環（huán）。
柱（zhù）塞泵（bèng）以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向（xiàng）相反（fǎn），柱塞向一個方向運動時（shí）缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另（lìng）一個（gè）方向運動時，將液體壓縮後另（lìng）一個單向閥被打開，被吸入缸內（nèi）的液體被排出。這種工作（zuò）方式連續運動後就形成了（le）連續供油（yóu）。
