電動機電流高時，常常會表現（xiàn）在電動機發熱嚴（yán）重（chóng），以（yǐ）下（xià）7點基本概括了（le）電動機電流過高（gāo）的原因，讓（ràng）我們（men）學習（xí）一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓（yā）過高
當（dāng）電源電壓過高時，電動機反（fǎn）電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大（dà）小與磁通（tōng）密度（dù）平方（fāng）成（chéng）正比，則鐵損耗增加，導致鐵（tiě）心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增（zēng）大，使繞組過熱。因此，電源電壓（yā）超過電動機的額（é）定電壓時，會（huì）使電動機過熱（rè）。
2、電源電壓過低
電源（yuán）電壓過低時，若電動機的（de）電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電（diàn）流相應增大，定子電流（liú）中（zhōng）負載電源分量隨之增加，造（zào）成繞（rào）線（xiàn）的銅損耗增大，致使（shǐ）定、轉子繞組過熱。
3、靜樂潛水泵（bèng）電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起動（dòng）設備角頭燒傷致使一相不通（tōng），都將造（zào）成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而（ér）過熱，及（jí）至燒毀。因此，對於三相電（diàn）機（jī）一般不適用熔斷（duàn）器進行保護。
4、靜樂潛水泵（bèng）三相電源不平（píng）衡
當三相電源不平衡時，會使電（diàn）動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先（xiān）考慮電源方麵的原因（軟啟動、變（biàn）頻器、伺服驅動器亦可看作是（shì）電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵（miàn）因素。
負載（zǎi）方（fāng）麵使電動機過（guò）熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設（shè）備不配套，電動機的負載功率大於電動機的（de）額定功率時，則電動機（jī）長期過載運行（即小馬（mǎ）拉大車（chē）），會導致（zhì）電動機過熱。維修過熱電（diàn）動機（jī）時，應先搞（gǎo）清負（fù）載功（gōng）率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的（de）拆（chāi）卸。
2、拖動的機械（xiè）負載工（gōng）作不正常
設備雖然配（pèi）套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大（dà）時小（xiǎo），電（diàn）動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故（gù）障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都（dōu）將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢（jiǎn）修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並聯支（zhī）路（lù）中有一（yī）條支路斷路時（shí），都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故（gù）障時，短路電流比正常（cháng）工作電流（liú）大得多，使繞（rào）組銅（tóng）損耗增加，導（dǎo）致繞組過熱（rè），甚至（zhì）燒毀。
3、電動機星角（jiǎo）接法錯誤
當三角形接（jiē）法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流（liú），乃至導致電動機自行停車，若停（tíng）轉時間（jiān）稍長又未切（qiē）斷電源，繞組不（bú）僅嚴重過（guò）熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三（sān）角形，或若幹個線圈組串（chuàn）成一條支路的電動機（jī）錯接成（chéng）二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時（shí）將燒毀（huǐ）繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相（xiàng）繞組接反時，都會導致三相電流嚴重（chóng）不平衡，而使（shǐ）繞組過熱。
5、電動機的機（jī）械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承（chéng）有毛病（bìng）等，均會使電動機電流增大，銅損（sǔn）耗及（jí）機械摩擦損耗增加，使電動機過（guò）熱。
