潛水泵電流過高是何原因（yīn）呢？

　　電動機（jī）電流高時，常（cháng）常（cháng）會表現在電動機發熱嚴重，以（yǐ）下7點基（jī）本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習（xí）一下。

　　電源（yuán）問題

　　電源（yuán）方麵使（shǐ）電動機發生過（guò）熱（rè）的原因，有以下（xià）幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機（jī）反電動勢、磁通及磁（cí）通（tōng）密度均隨之增大。由（yóu）於鐵損（sǔn）耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電（diàn）流分量急劇增加，造成定子繞組銅損（sǔn）增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使（shǐ）電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機（jī）的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增（zēng）加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、競秀潛水泵電源電壓不對（duì）稱

　　當電源線（xiàn）一相斷路、保險絲一相（xiàng）熔斷，或閘刀起動（dòng）設備角頭燒傷致使（shǐ）一相不通，都將造（zào）成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電（diàn）機一般不適用熔斷器進行保（bǎo）護。

　　4、競秀潛水泵三相電源不平（píng）衡

　　當三相電源不平衡時，會使（shǐ）電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。

　　由上述可見，當電動機（jī）過熱（rè）時，應首（shǒu）先考慮（lǜ）電源方麵的原因（軟啟動、變頻器（qì）、伺服驅動器亦可看作是電（diàn）源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　電機本身（shēn）問題

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機繞組中有一相繞（rào）組斷路（lù），或並聯（lián）支路中有一條支路斷路時（shí），都將導致三相電流（liú）不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞（rào）組短路（lù）

　　當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工（gōng）作（zuò）電流大（dà）得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過（guò）的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自（zì）行（háng）停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過（guò）熱（rè），還將（jiāng）燒毀。當星形連接的電動機錯接（jiē）成三角形，或若幹個（gè）線圈組串成（chéng）一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與（yǔ）鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法（fǎ）錯誤

　　當一個線圈、線圈組或（huò）一相（xiàng）繞組（zǔ）接反時，都會（huì）導（dǎo）致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機的機械（xiè）故障

　　當電動機軸彎曲、裝配不好（hǎo）、軸承有毛病等，均會使電動機電（diàn）流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。

　　通風散熱問題 以下（xià）是（shì）管道泵的電機性質

　　1、環境溫（wēn）度過高，使進風溫度高。

　　2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。

　　3、電動機內部（bù）灰塵過多，影響散熱。

　　4、風扇（shàn）損壞或裝反，造成無風或風量小。

　　5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成（chéng）電動機（jī）無一定的風路。

　　返修電機問題

　　返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作（zuò）業頻繁（fán），也會造（zào）成電流高，產生電動機過（guò）熱（rè）。

　　串聯電阻問題

　　繞線式（shì）電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻（pín）繁，也（yě）會造（zào）成（chéng）電流高，產（chǎn）生（shēng）電動機過熱。

　　電動機振動問（wèn）題

　　電動機振動過大（dà）也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：

　　1、轉子不平衡——校平平衡（héng）

　　2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查（chá）並校正

　　3、電（diàn）動機與負載軸（zhóu）線不對齊——檢查（chá）調整機組的軸線

　　4、電動（dòng）機安裝不妥——檢查安（ān）裝情況及底腳螺絲

　　5、負（fù）載突然過重——減輕負（fù）載