柱塞泵工作流程介紹

    柱（zhù）塞泵是往（wǎng）複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的（de）偏心轉動驅動（dòng），往複運動，其吸入和排（pái）出閥都是單向閥。當柱塞（sāi）外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作（zuò）室（shì）壓力升高，進口閥關（guān）閉（bì），高於出（chū）口壓力時，出口閥打開，液（yè）體排出。當傳動軸（zhóu）帶動缸體旋轉（zhuǎn）時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或（huò）推（tuī）回，完成吸排油過程。柱（zhù）塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配（pèi）油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可（kě）改（gǎi）變泵的（de）排量。

    1、柱塞（sāi）泵進油過程

    當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈（dàn）簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞（sāi）上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱（zhù）塞上（shàng）端麵把柱塞套上的進油孔打（dǎ）開後，充滿在油泵上體（tǐ）油道（dào）內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。

    2、柱塞泵供油（yóu）過（guò）程（chéng）

    當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分（fèn）燃（rán）油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵（miàn）遮住套（tào）筒上進油孔的上緣時，由於柱（zhù）塞和套筒的配合間（jiān）隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞（sāi）頂部的泵（bèng）油室成為一個密封油腔，柱塞繼（jì）續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓（yā）油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓（yā）柴油經出油（yóu）閥進入高壓油管，通（tōng）過噴油器噴入燃燒室。

    3、柱塞（sāi）泵回油過程

    柱塞（sāi）向上供油，當上行到柱塞（sāi）上的斜槽（停（tíng）供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路（lù）便與柱塞頭部（bù）的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油（yóu）。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去（qù）後（hòu），在彈簧的（de）作用下（xià），柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。

    柱塞泵以一個柱塞為原（yuán）理介（jiè）紹，一個柱塞泵上有兩個單（dān）向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打（dǎ）開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運（yùn）動時，將液體壓縮後另一（yī）個單向閥被打開，被吸（xī）入（rù）缸內（nèi）的液（yè）體被排出。這（zhè）種工作方式（shì）連續運動後就形成了（le）連續供油。