泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體（tǐ），要求泵的過流（liú）部件耐磨，為（wéi）了更好的通過性（xìng）能，葉輪的葉片（piàn）數較少，通常在（zài）3片，泵體常（cháng）采用高鉻（gè）合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密（mì）封處采用（yòng）多盤骨架式油封加機械密封組合，並（bìng）要求軸封結構可靠。泵的轉速一（yī）般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪（lún）和泵（bèng）體（tǐ）設計
一般泥（ní）沙泵的葉輪用三齒半開（kāi）式（shì）結構，泥沙進入葉輪後，在出口處（chù）由中心向兩側形成外漩渦，使（shǐ）葉輪的前後蓋（gài）板和內（nèi）襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前（qián）後蓋板（bǎn）處的速度大（dà）於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中（zhōng）心流動（dòng）造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點（diǎn）是占地小，軸封（fēng）緊湊，不會產生泄漏（lòu）。該（gāi）泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送（sòng）泥沙自身潤（rùn）滑。當（dāng）輸送含固體顆粒液體時（shí），由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在（zài）設計（jì）泵（bèng）軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將（jiāng）泵軸徑設計得更（gèng）粗。這（zhè）樣保證在惡劣的工（gōng）況條件下不會彎（wān）曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨（gǔ）架油封和（hé）機械密封的更大（dà） 優點是運行可靠，機械密封在保護體內裝著，並（bìng）由多盤骨架油封緊密貼（tiē）合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體（tǐ）時，不用擔心（xīn）密封（fēng）損壞。
4、材（cái）料
泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應（yīng）根據輸送漿體的物理性質(顆（kē）粒組成、粒徑、形（xíng）狀、硬度、濃度等)而定（dìng）。研究表明：泥沙的磨損與（yǔ）固體顆粒的（de）速度成正（zhèng）比；磨損（sǔn）率隨（suí）泥沙尺寸的（de）增加而增加，即（jí）顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著（zhe）硬度（dù）和濃度的增加而增大。所（suǒ）以在選用泥沙（shā）泵（bèng）時，一（yī）定（dìng）要根據自己所（suǒ）抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是（shì）抽淤泥（ní）或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻（gè）合金材（cái）質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙（shā）。建議選（xuǎn）擇耐磨（mó）高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方式（shì）
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式（shì），直連一般是（shì）電機軸和泵軸通過聯軸器連（lián）接驅動，皮帶則是柴油機通（tōng）過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻（pín）裝置或加減柴油機油門（mén）控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴（chái）油機馬力更足，可以通過柴油（yóu）機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比（bǐ）如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液（yè）選（xuǎn）用不同的材質。
