柱塞泵是往複（fù）泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入（rù）和排（pái）出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓（yā）力時，進口閥打開，液體進入；柱塞（sāi）內推時，工作室壓力（lì）升高，進口（kǒu）閥關閉，高（gāo）於（yú）出口壓（yā）力時，出口（kǒu）閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋（xuán）轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與（yǔ）缸孔組成的工作容腔（qiāng）中的油液通過配油（yóu）盤分別與泵的吸、排油（yóu）腔相（xiàng）通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油（yóu）過程
當凸輪的凸（tū）起部分（fèn）轉過去後，在彈（dàn）簧力的作用下，柱塞向下運動（dòng），柱塞上部（bù）空間（稱為泵油室）產（chǎn）生真空度（dù），當柱（zhù）塞上端麵把柱塞套上的（de）進（jìn）油孔（kǒng）打（dǎ）開後，充滿在油泵上體油道內（nèi）的柴油經（jīng）油孔進入泵油室（shì），柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞（sāi）泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱（zhù）塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進（jìn）油孔的上（shàng）緣時，由於柱塞和（hé）套（tào）筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使（shǐ）柱塞頂部的泵油室（shì）成為一個密封油腔（qiāng），柱塞（sāi）繼（jì）續上升，泵油室內的油壓（yā）迅速升高，泵油壓力>出油（yóu）閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥（fá），高壓柴油經出油閥進入高（gāo）壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過（guò）程
柱塞向上（shàng）供油（yóu），當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通（tōng）時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中（zhōng）孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力（lì）的作用下迅速關（guān）閉，停止供油（yóu）。此後柱塞還要上行，當凸輪（lún）的凸起部分轉過去後，在（zài）彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱（zhù）塞泵以一個柱塞為原理介紹（shào），一個柱塞泵上有（yǒu）兩個單向閥，並且方向相反，柱（zhù）塞向一個方向運動時缸內出現負壓（yā），這時一（yī）個單向閥（fá）打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個（gè）方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的（de）液體被排出。這種工作方式連續運動（dòng）後就形成了連續供油。
