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泥沙泵泵體結(jié)構(gòu)設計及作用(yòng)

來源:亚洲AV成人久久久久久精品泵業(yè)        發布時間:2023-02-03       統計115061 次瀏覽

    泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體,要求泵的過流部件耐磨,為(wéi)了更好(hǎo)的通過性能,葉輪的(de)葉片數較少(shǎo),通常(cháng)在(zài)3片,泵體常采用高鉻合金材(cái)質。為防止長時間抽泥(ní)沙損壞泵體,密封處(chù)采(cǎi)用多盤骨架式油封加機械(xiè)密(mì)封組合,並要求軸封結構可(kě)靠。泵的轉速一(yī)般不高,通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一般泥沙泵的葉輪用(yòng)三齒半開式結構,泥沙進入葉輪後,在出(chū)口(kǒu)處由中心向(xiàng)兩側(cè)形成外漩渦,使葉輪的前後蓋板和(hé)內襯嚴重(chóng)磨損,這是造成過流部件壽命短的主(zhǔ)要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形(xíng)成凹形,使葉輪兩側前後蓋板處(chù)的(de)速度大於(yú)中間速度,泥沙在出口(kǒu)處分成兩股流(liú)體,向中心旋轉,迫使顆粒向中心流動造(zào)成內漩渦狀,使兩側的濃度降低(dī),從而減(jiǎn)輕了泵體流道和兩側壁的磨損。


液下泥沙泵(bèng)


    2、泵(bèng)軸

    液下泥沙泵的特點(diǎn)是占地(dì)小,軸封緊湊(còu),不(bú)會產生泄漏。該泵設(shè)有液下軸承,軸可以設計(jì)得較(jiào)長。液下軸承通常采(cǎi)用泵送泥(ní)沙自身潤(rùn)滑。當輸送含固體顆(kē)粒液體時,由於磨損和振動較(jiào)大,所以臨龍泵業在設計泵軸時,其強度和剛度都非常堅(jiān)硬,將泵軸(zhóu)徑設計得更粗。這樣(yàng)保證在惡劣的工況(kuàng)條件下不(bú)會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架油封和機(jī)械密封的(de)更大 優點是運行可靠,機(jī)械密封在保護體內裝著,並由多盤骨架油封緊密貼合,可靠性高,在輸送含固體顆粒液體時(shí),不用擔心密封損壞。

    4、材料

    泥沙(shā)泵過流部件可選用的材料較多,應根據輸送漿體的物(wù)理性(xìng)質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明:泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比;磨損(sǔn)率隨泥沙尺寸(cùn)的增加而增加,即顆粒越細,則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度(dù)和濃(nóng)度的增加而增大。所以在(zài)選用泥沙泵時,一定要根據自己所抽取的介(jiè)質液體選擇合適(shì)材質的泥沙泵,如果隻是抽淤泥或者含有(yǒu)較少沙粒的工況,建議選擇普通中鉻合金材(cái)質(zhì)的泥沙(shā)泵。如果長期抽取濃沙。建議(yì)選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的(de)傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式,直連一般(bān)是電機軸和泵軸通過聯(lián)軸器連接驅動,皮帶則(zé)是(shì)柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控製(zhì)調速。抽沙建議選用皮帶傳動,因為柴(chái)油機馬力更足,可(kě)以通過柴油機油門控(kòng)製上沙的濃度和(hé)速度。

    總結:泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體,(比如泥、沙、煤粉、礦石粉等),不同(tóng)的介質液選用不同的材質。



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