電動機電流高時，常常會（huì）表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的（de）原因（yīn），讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的（de）原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電（diàn）源電（diàn）壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨（suí）之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密（mì）度（dù）平方成正比，則鐵（tiě）損耗增加，導致鐵心（xīn）過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分（fèn）量急劇（jù）增加，造成定（dìng）子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電（diàn）動機過熱（rè）。
2、電源（yuán）電壓過（guò）低（dī）
電源電壓（yā）過低時，若電動機的電磁轉矩保持（chí）不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子（zǐ）電流中負載（zǎi）電源分量（liàng）隨之增加，造（zào）成繞線的銅（tóng）損（sǔn）耗增大，致使定、轉子繞組（zǔ）過熱。
3、開化潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一（yī）相不（bú）通，都（dōu）將造（zào）成三相電（diàn）動機走單相，致使運行（háng）的二（èr）相繞（rào）組通過大電流而過熱，及至（zhì）燒毀（huǐ）。因此，對於三相電機一般不適（shì）用熔斷器進行保護。
4、開化潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起（qǐ）繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考（kǎo）慮電源方麵（miàn）的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可（kě）看作是電源）。確認電源（yuán）方（fāng）麵無問題後，再（zài）去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機（jī）過載運行（háng）
當設備不配套（tào），電（diàn）動機的負載功率大於（yú）電動（dòng）機的額定功率時，則（zé）電動機長期過載運行（即小馬（mǎ）拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動（dòng）機（jī）功率是否（fǒu）相符，以防盲無目（mù）的的拆卸。
2、拖動的機械負（fù）載工作不正常
設備雖然（rán）配套，但所拖（tuō）動的機械負載工作不正常（cháng），運行時負（fù）載時大時（shí）小，電動機過載而發熱（rè）。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被（bèi）卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢（jiǎn）修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路（lù）
當電動（dòng）機繞組出現短路故（gù）障（zhàng）時，短（duǎn）路電流比正常工作電流大得多，使（shǐ）繞組銅損耗（hào）增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電（diàn）動機星角接法錯誤
當三（sān）角形（xíng）接法電動機錯接成星形時，電動（dòng）機（jī）仍（réng）帶滿負載（zǎi）運行，定（dìng）子繞組流過的電流要超過額（é）定電（diàn）流，乃至導致電動機自行停車，若（ruò）停轉時（shí）間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線（xiàn）圈組串成（chéng）一條支路的電動機錯接成二支路並聯（lián），都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機（jī）線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞（rào）組接反時，都會導致三相（xiàng）電流嚴重不（bú）平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸（zhóu）彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
