泥沙泵（bèng）泵體結構設計及作用

    泥沙泵用於輸送含有（yǒu）固體顆（kē）粒的液體，要求泵的（de）過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體（tǐ）常采用高鉻（gè）合金材質。為防止長時間抽（chōu）泥（ní）沙損壞泵（bèng）體，密封（fēng）處采用（yòng）多盤骨架式油封加（jiā）機械密封組（zǔ）合，並要求（qiú）軸封結構（gòu）可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側（cè）形成外漩渦，使葉輪的前（qián）後蓋（gài）板和內襯嚴（yán）重磨損，這是造成過流部件（jiàn）壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使（shǐ）葉輪兩側前後（hòu）蓋板處的（de）速度大於中間（jiān）速度，泥沙在出口處分成（chéng）兩股流體，向中心（xīn）旋（xuán）轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃（nóng）度降低，從而減輕了泵體流道和（hé）兩側壁的磨損。

    2、泵（bèng）軸

    液下泥沙泵（bèng）的特點是占地小，軸封緊湊（còu），不會產生泄漏。該泵設有液下（xià）軸承，軸可以設計得較長。液下軸承（chéng）通常（cháng）采用（yòng）泵送泥沙自身潤滑（huá）。當輸送含固體顆粒液體時（shí），由於（yú）磨損（sǔn）和振動（dòng）較大（dà），所以臨（lín）龍泵業在設計（jì）泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況（kuàng）條件下不會彎（wān）曲和振（zhèn）動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大（dà） 優點（diǎn）是運行可（kě）靠，機械密封在保護體（tǐ）內裝著，並由（yóu）多盤骨架（jià）油封緊（jǐn）密貼（tiē）合，可靠（kào）性高，在輸送（sòng）含固體顆粒（lì）液（yè）體時，不用擔心密（mì）封損（sǔn）壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根（gēn）據輸送漿體的物（wù）理性質(顆粒（lì）組成（chéng）、粒（lì）徑、形狀、硬度、濃度等)而（ér）定。研究表明：泥（ní）沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率（lǜ）隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒（lì）越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度（dù）和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時（shí），一定要根據（jù）自己所抽取的介（jiè）質液體（tǐ）選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是（shì）抽淤泥或者含有（yǒu）較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥（ní）沙泵。如（rú）果（guǒ）長期抽（chōu）取濃沙。建議選擇耐磨（mó）高（gāo）鉻合金材（cái）質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙（shā）泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器（qì）)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸（zhóu）和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是（shì）柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過（guò）變頻裝置或加減柴油機（jī）油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬（mǎ）力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。

    總結：泥沙泵（bèng）是可以抽取含有固體顆粒的（de）流體，（比如泥、沙、煤粉（fěn）、礦石（shí）粉等（děng）），不同的介質液（yè）選用不同的材質。