電動機電流高時，常常（cháng）會表現在電動機發熱嚴重，以下（xià）7點基本概括了電動機電流過高的原（yuán）因，讓我們（men）學習（xí）一下。
電源問題（tí）
電源方麵使（shǐ）電動機發生過熱的原因，有以（yǐ）下幾種：
1、電源電壓過高
當電源（yuán）電壓（yā）過高時，電動機反電動（dòng）勢、磁通及磁通密（mì）度均隨之增大。由於鐵損耗的大小（xiǎo）與磁通密度平方成正比，則鐵損（sǔn）耗增加，導（dǎo）致鐵心過（guò）熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量（liàng）急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額（é）定（dìng）電壓時，會使電動機過熱。
2、電（diàn）源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的（de）電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加（jiā），造成繞線的銅損耗增大，致使定（dìng）、轉子繞組過熱。
3、來安潛水泵電源電壓不對稱
當電源（yuán）線（xiàn）一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三（sān）相電（diàn）動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三（sān）相電（diàn）機一般不適用熔斷器進行保護。
4、來安潛水泵三相（xiàng）電源不平衡
當三相電源不平（píng）衡時（shí），會使電動（dòng）機（jī）的三相電流不（bú）平衡，引起繞組過熱（rè）。
由上述可見，當電動機過熱（rè）時，應首先考慮電源方麵的（de）原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看（kàn）作是電（diàn）源）。確認（rèn）電源方麵無問題後（hòu），再去考慮其（qí）他方麵因素（sù）。
電機本身問題
1、電動機繞（rào）組斷路
當電（diàn）動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支（zhī）路斷路時，都將（jiāng）導致三相電流不平衡（héng），使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當（dāng）電動機繞組出現短路故（gù）障時，短路電流比正常（cháng）工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導（dǎo）致繞組過（guò）熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法（fǎ）電動機錯接成星形時（shí），電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要（yào）超過額定電流，乃至導致電動機（jī）自（zì）行停車（chē），若停轉時間（jiān）稍（shāo）長又未切（qiē）斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動（dòng）機（jī）錯接成三角（jiǎo）形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路（lù）並（bìng）聯，都將使繞組與鐵心過熱（rè），嚴重時將（jiāng）燒毀（huǐ）繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個（gè）線（xiàn）圈、線圈組（zǔ）或一相繞組接反（fǎn）時，都會（huì）導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機（jī）軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病（bìng）等，均會（huì）使電動機電流增大，銅（tóng）損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫（wēn）度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機（jī）內部灰塵過（guò）多（duō），影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上（shàng），同（tóng）時電動機（jī）作業頻繁（fán），也會造成電流高，產生電（diàn）動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻（zǔ）器（qì）等不匹配（pèi），同時電（diàn）動機作業頻（pín）繁，也（yě）會造成電流高，產生電動機（jī）過熱。
電動（dòng）機振動問題
電動機振動過大也可能造（zào）成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校（xiào）平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載（zǎi）軸線不對（duì）齊——檢查調整（zhěng）機組的軸（zhóu）線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝（zhuāng）情況及底腳螺絲
5、負（fù）載突然過重——減（jiǎn）輕負載
