泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要（yào）求泵（bèng）的過流部件耐磨（mó），為了更（gèng）好的（de）通過性能，葉輪（lún）的葉片數較少，通常在3片，泵體（tǐ）常（cháng）采用高鉻合金（jīn）材（cái）質。為（wéi）防止長時間抽泥沙損壞泵（bèng）體，密封處采用多（duō）盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構（gòu）可靠。泵的轉（zhuǎn）速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在（zài）出口處由（yóu）中心向兩側形成（chéng）外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內（nèi）襯嚴重磨（mó）損，這是造成過流部件壽命短的（de）主要原因。臨龍泵設計的（de）葉輪在出口處（chù）形成凹形，使葉輪兩（liǎng）側前後蓋板處的速度（dù）大於中間速度，泥沙（shā）在出口（kǒu）處分（fèn）成兩（liǎng）股流體，向中心（xīn）旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩（liǎng）側的濃度降低，從而（ér）減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸（zhóu）封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以（yǐ）設計得較長。液下軸承通常（cháng）采用泵送（sòng）泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體（tǐ）時（shí），由於（yú）磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設（shè）計泵軸時，其強度和剛度（dù）都非（fēi）常堅（jiān）硬，將泵軸徑設計得更（gèng）粗。這樣保證在惡劣的工（gōng）況條件下不會彎曲和振（zhèn）動。
3、密封
泥沙（shā）泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保護體內裝著，並由多盤骨架（jià）油封緊（jǐn）密貼合，可靠性高，在輸送含（hán）固體顆粒（lì）液體時，不用擔心密封（fēng）損壞。
4、材（cái）料
泥沙泵過流（liú）部件可選用的材料較多，應（yīng）根據輸送漿體的物理（lǐ）性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損（sǔn）率隨泥沙尺寸的增加而（ér）增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃（nóng）度的增加而增大。所以在選用（yòng）泥沙泵時，一定（dìng）要根據自己（jǐ）所抽取的介質液體（tǐ）選擇合適材（cái）質的泥沙泵，如果隻（zhī）是抽淤泥或者含有（yǒu）較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期（qī）抽（chōu）取濃沙。建議選擇（zé）耐磨高鉻（gè）合金材質泥沙泵。
5、傳動方（fāng）式
泥（ní）沙泵的傳（chuán）動方（fāng）式有直聯(彈性聯軸器)和（hé）皮帶傳動方式，直連一（yī）般是電機軸和泵（bèng）軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過（guò）變速箱（xiāng）傳遞（dì）給泥沙泵。此外還可（kě）通過變（biàn）頻裝置或加減柴油機油門控製（zhì）調速。抽沙建議選（xuǎn）用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是（shì）可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤（méi）粉（fěn）、礦石粉等（děng）），不同的介質液（yè）選用（yòng）不同（tóng）的（de）材質。
