電（diàn）動機電流高時，常（cháng）常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們（men）學習一下。
電源方（fāng）麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高（gāo）
當電源電壓過高（gāo）時（shí），電動機反電動勢、磁通（tōng）及磁通密度均隨（suí）之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正（zhèng）比，則鐵損耗增加，導致（zhì）鐵心過熱。而磁（cí）通增加，又致使勵磁電流（liú）分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電（diàn）動機（jī）的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過（guò）低時（shí），若電動機（jī）的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負（fù）載電源分（fèn）量隨之增加，造成繞線的銅損耗（hào）增大，致（zhì）使定、轉子繞組過熱。
3、溧水（shuǐ）潛水泵電源電壓不對稱
當（dāng）電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或（huò）閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通（tōng），都將造成三相電動機走單相，致使運行的（de）二相繞組通（tōng）過（guò）大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一（yī）般不（bú）適用熔斷器進行保護。
4、溧水潛水（shuǐ）泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先（xiān）考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器（qì）、伺服驅動器亦可看作是電源（yuán））。確（què）認電源方麵無問題後（hòu），再去考慮其（qí）他方麵因（yīn）素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動（dòng）機過（guò）載運行
當（dāng）設備（bèi）不配套，電（diàn）動機的負載功率大於電動機的額（é）定功率時，則電動機長期過載（zǎi）運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱（rè）電動機時，應先搞清負（fù）載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然（rán）配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時（shí）負載時大時小，電（diàn）動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機（jī）械有（yǒu）故障，轉動不靈活（huó）或被卡住，都將使（shǐ）電動機過（guò）載，造成電動（dòng）機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵（miàn）的因素不（bú）能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞（rào）組（zǔ）中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支（zhī）路斷路時，都將（jiāng）導（dǎo）致三相電流不平衡，使（shǐ）電動機過熱（rè）。
2、電動機繞組（zǔ）短路
當電動機繞（rào）組出現（xiàn）短路故障時，短（duǎn）路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚（shèn）至燒毀。
3、電動機星（xīng）角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接（jiē）成星形時，電動機仍帶滿（mǎn）負載運行，定子繞組（zǔ）流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機（jī）自行停車，若（ruò）停轉時間稍長又（yòu）未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三（sān）角形，或若幹個（gè）線圈（quān）組串（chuàn）成一條支路的電動機錯接成二（èr）支路並聯，都將使繞組（zǔ）與鐵心過熱（rè），嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導（dǎo）致三相電流（liú）嚴重不平衡，而（ér）使繞組過熱。
5、電動（dòng）機的機械故障
當電（diàn）動機軸彎曲、裝配（pèi）不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗（hào）及機（jī）械摩擦損耗增加（jiā），使電動機過（guò）熱。
