柱（zhù）塞泵是往複泵的一種，屬於體積（jī）泵，其柱（zhù）塞靠（kào）泵軸的偏（piān）心轉動驅動（dòng），往（wǎng）複運（yùn）動，其吸（xī）入（rù）和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打（dǎ）開，液體進入；柱塞內推時，工作室（shì）壓力升高（gāo），進口閥關閉，高於（yú）出口壓（yā）力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液（yè）通過配油盤分別與泵的吸、排（pái）油腔相通。變量機構用（yòng）來改變斜盤的傾角，通（tōng）過調節斜（xié）盤的傾角（jiǎo）可改（gǎi）變泵的排（pái）量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧（huáng）力的作用下，柱塞（sāi）向下（xià）運動，柱（zhù）塞上（shàng）部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱（zhù）塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後（hòu），充滿在油泵上（shàng）體油道內的柴油經（jīng）油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵（bèng）供油過程
當凸（tū）輪軸轉到（dào）凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部（bù）分（fèn）燃油經油孔流回（huí）噴油泵上體油腔（qiāng）。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣（yuán）時，由（yóu）於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞（sāi）繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高（gāo），泵油壓力>出油閥彈（dàn）簧力+高壓油管剩餘壓力（lì）時，推開出（chū）油閥，高壓柴（chái）油經（jīng）出油（yóu）閥進（jìn）入高壓（yā）油管（guǎn），通（tōng）過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊（biān））與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便（biàn）與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟（zhòu）然下降，出油閥在彈簧（huáng）力的作用下迅速（sù）關閉，停止（zhǐ）供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部（bù）分轉過去（qù）後（hòu），在彈（dàn）簧的（de）作（zuò）用下，柱塞又下行（háng）。此時便開始了下一個循環。
柱塞（sāi）泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且（qiě）方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內（nèi）出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方（fāng）向運（yùn）動時，將液體壓縮後另一個（gè）單向閥被打開，被吸入（rù）缸內的液體被排出。這種工作方式連續運（yùn）動後就形成了連續供油。
