電動（dòng）機電流（liú）高時，常常（cháng）會（huì）表現在電動（dòng）機發熱嚴重（chóng），以下7點基本（běn）概括了電動（dòng）機電流過高（gāo）的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原（yuán）因，有以下幾種：
1、電（diàn）源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機（jī）反電（diàn）動勢、磁通（tōng）及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正（zhèng）比，則鐵損耗（hào）增（zēng）加，導致鐵心（xīn）過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞（rào）組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電（diàn）壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁（cí）轉矩（jǔ）保持不（bú）變，磁通將降低，轉子電流相（xiàng）應增大，定子電流中（zhōng）負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅（tóng）損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、溧陽潛水泵電源電壓不（bú）對稱
當電源線一相斷路、保險絲（sī）一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相（xiàng）不通，都將造成三相電動機（jī）走單相，致使運行的二相繞組通過（guò）大電（diàn）流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、溧陽潛水（shuǐ）泵三相電（diàn）源不平衡
當三相電源不平（píng）衡時，會使電動機的（de）三相（xiàng）電流不平衡，引起繞組過熱。由（yóu）上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變（biàn）頻器、伺服驅動器亦可看作（zuò）是電源）。確認電源方麵無問（wèn）題後，再去考慮（lǜ）其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載（zǎi）運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額（é）定功率時，則電動機長期過載（zǎi）運行（即小馬拉大車），會導（dǎo）致電動機（jī）過（guò）熱。維修過熱電動機時（shí），應先搞清負載功率與電動機功率是（shì）否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載（zǎi）工作（zuò）不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械（xiè）負載工作不正常（cháng），運行時負載時大（dà）時小，電（diàn）動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當（dāng）被拖（tuō）動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電（diàn）動機過載（zǎi），造成電動機繞組（zǔ）過（guò）熱（rè）。故檢（jiǎn）修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動（dòng）機繞組斷路
當電動機繞組中有一相（xiàng）繞組斷路，或並聯支路中有（yǒu）一條支路斷路時，都將（jiāng）導致三相電（diàn）流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路（lù）
當電動機繞（rào）組出現短（duǎn）路故障時，短路（lù）電流（liú）比（bǐ）正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動（dòng）機星（xīng）角接法錯（cuò）誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍（réng）帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至（zhì）導致（zhì）電動（dòng）機（jī）自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電（diàn）源，繞組不僅（jǐn）嚴重過熱，還將燒毀。當星形（xíng）連接的電動（dòng）機錯接（jiē）成三角形，或若幹個線（xiàn）圈組（zǔ）串成一條支路的電（diàn）動機錯接（jiē）成（chéng）二支路並（bìng）聯，都將使繞組與鐵心過（guò）熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導（dǎo）致三相電流嚴重不平衡，而使繞組（zǔ）過熱。
5、電動（dòng）機的機械故障
當電動（dòng）機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電（diàn）流增大，銅損耗及機械摩擦損（sǔn）耗增加，使電（diàn）動（dòng）機過熱。
