柱塞泵工作流程（chéng）介紹

    柱塞泵是往複泵的一種，屬於體（tǐ）積泵，其柱塞靠泵軸的（de）偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥（fá）都是單向閥。當柱塞（sāi）外拉時，工作室（shì）內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口（kǒu）閥打開，液體進入；柱塞（sāi）內推時（shí），工作室壓力（lì）升（shēng）高，進口閥關閉，高於出（chū）口（kǒu）壓力時，出口閥打開，液體排出。當（dāng）傳動軸帶動缸（gāng）體（tǐ）旋轉（zhuǎn）時，斜盤將柱塞從（cóng）缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔（kǒng）組成的工作容腔中的油液通過（guò）配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的（de）傾角，通過調節斜（xié）盤的傾角（jiǎo）可改變泵的排量。

    1、柱塞泵進油（yóu）過程

    當凸輪的（de）凸起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧（huáng）力的作（zuò）用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為（wéi）泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油（yóu）泵（bèng）上體（tǐ）油道（dào）內的柴油經油孔進入（rù）泵油室，柱塞運動（dòng）到下（xià）止點，進油結束。

    2、柱塞（sāi）泵供油過程

    當凸（tū）輪軸（zhóu）轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪（lún）體時，柱塞彈簧被（bèi）壓縮，柱塞向上運動，燃油（yóu）受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮（zhē）住套筒上（shàng）進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂（dǐng）部（bù）的（de）泵油室（shì）成為一（yī）個密封油腔，柱塞繼續上升，泵（bèng）油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓（yā）力（lì）時，推開出油閥，高（gāo）壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器（qì）噴入燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞向上供油，當上行（háng）到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的（de）回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑（jìng）向孔及（jí）斜槽溝通（tōng），油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作（zuò）用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。

    柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個（gè）柱塞泵上有兩個單向閥，並且（qiě）方向相反，柱塞向（xiàng）一個方（fāng）向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱（zhù）塞向另一個方向運動時，將液體（tǐ）壓縮後另一個單向閥（fá）被打開，被吸入缸內的液體被排出。這（zhè）種工作方式（shì）連續運動（dòng）後就形成了連續供油。