電動（dòng）機電流高時，常常（cháng）會表現在（zài）電動機發熱（rè）嚴重，以下7點基本概（gài）括了電動機電（diàn）流（liú）過高的原因，讓我們學習一下。
電（diàn）源問題
電（diàn）源方麵使電動機發生過（guò）熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電（diàn）源電壓過高（gāo）時，電動（dòng）機反電動（dòng）勢、磁通及磁（cí）通密（mì）度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分（fèn）量急劇增加，造成定子繞組銅損增大（dà），使繞（rào）組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使（shǐ）電動（dòng）機過（guò）熱。
2、電源（yuán）電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將（jiāng）降低，轉子電流相應（yīng）增大，定子電流中負載電源分（fèn）量隨之增（zēng）加，造成繞（rào）線的銅損（sǔn）耗增大，致（zhì）使定、轉（zhuǎn）子繞組過熱。
3、灤縣潛水泵電源電壓（yā）不對稱
當電（diàn）源線一相斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起動設備角頭（tóu）燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而（ér）過熱，及至燒毀。因此，對於（yú）三相電機一般不適（shì）用熔斷器進行保護。
4、灤縣潛水泵三相電源不平衡
當三相電源（yuán）不平衡時，會（huì）使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟（ruǎn）啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有（yǒu）一條支路斷路時，都將導致三相（xiàng）電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時（shí），短路（lù）電流比正常工作電流大得多，使繞組銅（tóng）損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀（huǐ）。
3、電動機星角接（jiē）法錯誤
當三角形接法（fǎ）電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流（liú）要超（chāo）過（guò）額定電（diàn）流（liú），乃至導致電動機自行停車，若（ruò）停轉時（shí）間稍長又未切斷電源（yuán），繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動（dòng）機錯接成三角形，或（huò）若幹（gàn）個線圈組（zǔ）串成一（yī）條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒（shāo）毀繞組。
4、電動機線圈接法（fǎ）錯誤
當一（yī）個線圈、線（xiàn）圈組或一相繞（rào）組接反時，都會導致三相電流嚴重不平（píng）衡（héng），而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機（jī）過熱。
通風散（sàn）熱問題 以下是管道泵的（de）電機（jī）性質
1、環（huán）境溫度過（guò）高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住（zhù），使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響（xiǎng）散熱。
4、風扇損壞（huài）或裝反，造成無風（fēng）或風量小。
5、未裝風罩或（huò）電動機端蓋內未裝擋風（fēng）板，造成電動機無一定的（de）風路。
返修（xiū）電機問題
返修（xiū）的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機（jī）作業頻繁，也會造成（chéng）電流高，產生電動機（jī）過熱。
串聯電阻問題
繞線（xiàn）式電動（dòng）機與（yǔ）串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生（shēng）電動機過熱。
電動機振動問題（tí）
電動機振動過大（dà）也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機（jī）與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
