柱塞泵是往複泵的（de）一種，屬於體積（jī）泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉（zhuǎn）動驅動，往複運動，其吸入和排出閥（fá）都是單向閥（fá）。當柱塞外拉時（shí），工作室內壓力降低（dī），出口閥關閉，低於進口壓（yā）力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室（shì）壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時（shí），出口閥打開，液（yè）體排出。當傳動軸（zhóu）帶（dài）動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸（xī）排油過程。柱塞與缸孔組成的（de）工作容（róng）腔中（zhōng）的油液通過配油盤分別與（yǔ）泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變（biàn）斜盤的（de）傾角，通過（guò）調節斜盤的傾（qīng）角可改變泵的（de）排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪（lún）的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧力的作用下（xià），柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油（yóu）室）產生真空度，當柱塞上（shàng）端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在（zài）油泵上體（tǐ）油道內（nèi）的（de）柴（chái）油經油孔進（jìn）入泵油室，柱塞運動到（dào）下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸（tū）輪（lún）的凸起部分頂（dǐng）起滾（gǔn）輪體時，柱（zhù）塞（sāi）彈簧被壓縮，柱塞向（xiàng）上運動，燃油受壓（yā），一部分燃油經油孔流回噴油泵上（shàng）體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒（tǒng）上進油孔的上緣時，由於（yú）柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成（chéng）為一個密（mì）封油腔，柱塞繼續上升，泵油（yóu）室內的油壓迅速升（shēng）高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管（guǎn）剩餘壓力時，推開出油閥（fá），高壓柴油經出油閥進入高壓油管（guǎn），通過（guò）噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行（háng）到柱塞（sāi）上的（de）斜槽（停供邊（biān））與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭（tóu）部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油（yóu）壓驟然下降（jiàng），出油閥在彈簧（huáng）力的作用下迅速關閉，停止（zhǐ）供油。此後柱（zhù）塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作（zuò）用下，柱塞又下行。此時便開始了下（xià）一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理（lǐ）介（jiè）紹，一個柱塞泵上有兩（liǎng）個單向（xiàng）閥，並且方向相（xiàng）反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單（dān）向閥打開液（yè）體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個（gè）單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續（xù）運動後就形（xíng）成了連續供（gòng）油（yóu）。
