泥沙（shā）泵用於輸送含有固（gù）體顆粒的液體，要求（qiú）泵的過流（liú）部件耐磨，為了更好的通過（guò）性能，葉輪的葉（yè）片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥（ní）沙損壞泵體，密封處采（cǎi）用多盤骨架式油封加機械密封組合，並要（yào）求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉（yè）輪（lún）和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙（shā）進入（rù）葉輪後，在出口處由中心向（xiàng）兩側（cè）形成外（wài）漩渦，使葉輪的前（qián）後蓋（gài）板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主（zhǔ）要原因。臨龍（lóng）泵設計的葉輪在出口處形（xíng）成凹形，使葉（yè）輪（lún）兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥（ní）沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流（liú）動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕（qīng）了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下（xià）泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊（còu），不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下（xià）軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送（sòng）含固體顆粒液體（tǐ）時，由於磨損和振動較（jiào）大，所以臨（lín）龍泵業在設計（jì）泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗（cū）。這樣保證在（zài）惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密封
泥（ní）沙（shā）泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點（diǎn）是運行可靠，機械密封在保護體內裝著（zhe），並由多盤骨架油（yóu）封（fēng）緊密（mì）貼合，可靠性（xìng）高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔（dān）心（xīn）密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可（kě）選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表（biǎo）明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成（chéng）正比；磨損率隨泥沙（shā）尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損（sǔn）越小（xiǎo）。泥沙的磨（mó）損率（lǜ）還隨著（zhe）硬（yìng）度和（hé）濃度（dù）的增加而增大。所以在（zài）選用泥沙泵時，一定要根據自（zì）己所抽取的介質液體選擇合適材質（zhì）的泥（ní）沙泵（bèng），如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金（jīn）材（cái）質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質（zhì）泥沙泵。
5、傳（chuán）動方式
泥沙（shā）泵的（de）傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是（shì）電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動（dòng），皮（pí）帶則是柴油（yóu）機通（tōng）過變速箱傳遞給泥沙泵。此外（wài）還可（kě）通過變頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽（chōu）沙建議（yì）選用皮帶傳動，因為柴油（yóu）機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速（sù）度。
總（zǒng）結：泥（ní）沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比（bǐ）如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介（jiè）質液選（xuǎn）用不同的材質（zhì）。
