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加藥(yào)齒輪泵的維修方法

來源:新思(sī)路泵業        發布時(shí)間:2022-12-16       統計120381 次瀏覽

    加藥齒輪泵的維修方法:

    1、齒輪泵軸(zhóu)磨損後齒輪泵中(zhōng)軸的磨損主(zhǔ)要是因為軸兩(liǎng)端與(yǔ)支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小。如果是輕微磨損(sǔn),可通過鍍一層硬銘來加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到(dào)修複。如果軸磨(mó)損嚴重(chóng),則應45鋼或40cr鋼重新製造,軸毛坯經粗、精車後,軸承部位要熱(rè)處理,硬度為hrc60-65,然後再經磨削,使軸承配合部位表麵粗糙度ra不大於0.32Pm;軸的圓(yuán)度(dù)和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表麵粗糙(cāo)度ra應不大於0.63um。


齒輪泵.jpg


    2、齒輪泵泵體磨損後泵體內表麵磨(mó)損主要是吸油區段圓弧形工作麵。如果出(chū)現輕微麻損,可用油石(shí)修(xiū)磨(mó)去毛刺後使用(yòng)。泵體是由鑄鐵鑄造毛壞成型,出現嚴重磨損時應更換新件。如果(guǒ)泵內齒輪兩端麵是用磨削修複,則泵體寬度尺寸也(yě)要改變,與齒輪(lún)兩端修磨去掉的尺寸相等,重新加工後的泵體兩端麵應達(dá)到圖3所示的技術要求。

    3、齒輪泵兩端蓋磨損之後齒輪泵的端蓋用鑄鐵製造,出現(xiàn)磨損現象後,輕(qīng)微(wēi)的可在平板上研磨修平,磨損比較嚴重時應在平麵磨床上磨削修平。修磨(mó)後的端蓋與泵體配合(hé)連接的平麵接觸應不低於85%.平麵度允差、端麵對孔中心線的垂直(zhí)度允差、兩端麵的平行度允差和兩軸孔(kǒng)中心線的平行度允差(chà)均為0.0lmmo磨削後的(de)表麵粗糙度ra應不大於1.5um。

    4、齒輪泵用滾針軸承的維(wéi)修更換泵中零件維修後(hòu),軸承滾(gǔn)針應更換。對滾針要求是:全部滾針直徑的尺寸誤差不應(yīng)超過0.003mm,長度允差為0.1mm,與軸配合間隙應在0.01mm左右;滾針裝配時要按數量要求充滿軸承殼內,滾針間要相互平行布置。



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