柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其（qí）柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往（wǎng）複運動，其吸入和（hé）排出閥都是單向閥。當柱（zhù）塞外拉時，工作室（shì）內壓力降低，出口（kǒu）閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入（rù）；柱塞內推時，工作室壓力（lì）升高，進口閥關閉，高於出口壓力（lì）時，出口閥打開，液體排（pái）出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油（yóu）過程。柱塞與缸孔組（zǔ）成的工作容腔中（zhōng）的油液通過（guò）配油盤分（fèn）別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來（lái）改變斜盤的傾角（jiǎo），通過調（diào）節斜盤的傾角可改變泵的排（pái）量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的（de）凸起（qǐ）部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空（kōng）度，當柱（zhù）塞上端麵把柱塞套上的（de）進油孔打開（kāi）後，充滿在油泵上體油道內的柴（chái）油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結（jié）束。
2、柱塞泵供油過（guò）程
當凸輪軸轉到（dào）凸輪的凸起部分頂起滾輪（lún）體時，柱塞彈（dàn）簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔（kǒng）流回噴油泵上體油腔。當柱（zhù）塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱（zhù）塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部（bù）的泵油室成為一個（gè）密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅（xùn）速升高，泵（bèng）油壓力>出油閥（fá）彈簧力+高壓（yā）油管剩餘壓力（lì）時，推開出油閥，高壓柴油經（jīng）出油閥進入高壓油管，通過噴油（yóu）器噴入燃燒室（shì）。
3、柱塞泵回油過程
柱（zhù）塞向上供油，當上行（háng）到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上（shàng）的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部（bù）的中孔和（hé）徑向孔及（jí）斜槽溝通（tōng），油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要（yào）上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此（cǐ）時便開始了下一個循環。
柱塞（sāi）泵（bèng）以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上（shàng）有兩個單向閥，並且方向相（xiàng）反，柱塞向一個方向運動時缸內（nèi）出現負壓，這時一個（gè）單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時（shí），將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體（tǐ）被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連（lián）續供油。
