泥沙泵用於輸送含有固體顆粒（lì）的液體，要求泵的（de）過流（liú）部件耐（nài）磨，為了更好的（de）通過性（xìng）能，葉輪（lún）的（de）葉片數較少（shǎo），通常在3片（piàn），泵體常（cháng）采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體（tǐ），密封處采用多盤（pán）骨架式油（yóu）封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一（yī）般（bān）不高，通常為（wéi）4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三（sān）齒半開式結構，泥沙進入葉（yè）輪（lún）後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板（bǎn）和內襯嚴重磨損，這是造成過流（liú）部件壽命短的主要原（yuán）因（yīn）。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹（āo）形，使葉（yè）輪兩側前後蓋板處的速（sù）度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉（zhuǎn），迫使（shǐ）顆粒向中心流動造成（chéng）內漩渦狀，使兩（liǎng）側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁（bì）的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵（bèng）的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏（lòu）。該泵設（shè）有液下軸承，軸（zhóu）可以（yǐ）設（shè）計得（dé）較長。液下軸承通常采用泵（bèng）送（sòng）泥沙自身潤滑。當（dāng）輸（shū）送含固體顆粒（lì）液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計（jì）泵軸時，其強（qiáng）度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣（liè）的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密封（fēng）
泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大（dà） 優點是運行可靠，機械密封在保護體內裝著，並由多盤骨（gǔ）架油封緊密貼（tiē）合，可靠性高，在輸送（sòng）含固體顆粒（lì）液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的（de）物理（lǐ）性質（zhì）(顆粒組成、粒（lì）徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與（yǔ）固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺（chǐ）寸的增（zēng）加而增加（jiā），即顆粒越（yuè）細，則磨損越小。泥沙的磨損（sǔn）率還隨著硬度和濃度（dù）的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥（ní）沙泵，如果隻是抽淤泥或（huò）者含有較少（shǎo）沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合（hé）金（jīn）材（cái）質的（de）泥（ní）沙泵。如果長（zhǎng）期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙（shā）泵的傳動方式有直聯（lián）(彈性聯軸（zhóu）器)和皮帶傳（chuán）動方式，直（zhí）連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶（dài）則是柴油機通過變速（sù）箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變（biàn）頻（pín）裝置或加減柴油機油門控製調（diào）速。抽（chōu）沙建議選用皮帶傳動（dòng），因為柴（chái）油機馬力更足，可以（yǐ）通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度（dù）。
總（zǒng）結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆（kē）粒的流（liú）體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉（fěn）等），不（bú）同的介質液選用不同的材質。
