泥沙泵用於輸送含（hán）有固體顆（kē）粒的液體，要求泵的過流部件耐（nài）磨，為了更好（hǎo）的通過性能（néng），葉（yè）輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止（zhǐ）長時間抽泥（ní）沙損壞泵體，密封處采用（yòng）多盤骨架式油（yóu）封加機（jī）械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高（gāo），通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處（chù）由中心向（xiàng）兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴（yán）重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要（yào）原因。臨（lín）龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後（hòu）蓋（gài）板處的速（sù）度（dù）大於中間速度，泥（ní）沙在出（chū）口（kǒu）處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使（shǐ）兩側的濃度降低（dī），從而減輕了泵體（tǐ）流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該（gāi）泵設（shè）有液下軸承，軸可以設（shè）計得較（jiào）長。液下軸承（chéng）通常采（cǎi）用泵送（sòng）泥（ní）沙自身潤滑。當（dāng）輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和（hé）振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強（qiáng）度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工（gōng）況條件下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架（jià）油封和機械密（mì）封的更大 優點（diǎn）是運行可靠，機（jī）械（xiè）密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時（shí），不（bú）用（yòng）擔心密封損壞。
4、材（cái）料
泥沙泵過流（liú）部件可（kě）選用的材料較多，應（yīng）根據輸送漿體的物（wù）理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬（yìng）度、濃度等)而定。研究表明（míng）：泥沙的磨損與固體顆粒的（de）速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增（zēng）加而增加，即顆粒（lì）越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據（jù）自己所抽取的介質液體選擇合適（shì）材質的泥沙（shā）泵，如果隻（zhī）是抽（chōu）淤泥或者含（hán）有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金（jīn）材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇（zé）耐磨高鉻合金材（cái）質泥沙泵。
5、傳動方（fāng）式
泥沙泵（bèng）的傳動方式（shì）有（yǒu）直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般（bān）是電機軸和泵軸通過聯軸器（qì）連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱（xiāng）傳遞給泥（ní）沙泵。此外還可通過變（biàn）頻（pín）裝置或加減柴油機油門控（kòng）製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可（kě）以通過柴油機油門（mén）控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取（qǔ）含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等（děng）），不同的介質液選用不同的材質。
