泥沙泵泵體結構設計及作用

    泥沙泵用（yòng）於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部（bù）件耐磨，為了更（gèng）好的通過性（xìng）能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金（jīn）材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體（tǐ），密封處采用（yòng）多盤骨（gǔ）架式油封加機（jī）械密封組（zǔ）合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速（sù）一般不高，通常為4級（jí）1450r/min。

    1、葉輪（lún）和泵體設計

    一（yī）般泥沙泵的葉輪用三齒半（bàn）開式結構，泥沙進入葉輪後，在（zài）出口處由中（zhōng）心向兩側形（xíng）成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪（lún）在出口處形成凹形，使（shǐ）葉輪兩側前後蓋板處的速（sù）度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體（tǐ），向中心旋轉，迫使顆粒向中心（xīn）流動造成內漩渦（wō）狀，使兩側（cè）的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損（sǔn）。

    2、泵軸

    液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙（shā）自身潤滑。當輸送含固體（tǐ）顆粒液體（tǐ）時，由於（yú）磨損和（hé）振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡（è）劣的工況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥（ní）沙泵主要（yào）是骨架油封和機械密封的更大 優點是運行（háng）可靠，機械密（mì）封在保護體內裝著，並（bìng）由多（duō）盤骨架（jià）油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心（xīn）密封（fēng）損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸（shū）送漿體的物理性質(顆粒組（zǔ）成、粒徑（jìng）、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的（de）磨（mó）損（sǔn）與固體顆粒的速度成正（zhèng）比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越（yuè）細，則磨損越小。泥沙的磨損率（lǜ）還（hái）隨著硬度和（hé）濃度的增加（jiā）而（ér）增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自（zì）己所抽取的介質（zhì）液體選（xuǎn）擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者（zhě）含（hán）有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選（xuǎn）擇耐磨高鉻合金材質泥沙（shā）泵。

    5、傳動方（fāng）式

    泥沙泵的傳動方（fāng）式有直聯（lián）(彈性聯軸（zhóu）器)和皮帶傳動（dòng）方式，直（zhí）連一般是電機軸（zhóu）和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴（chái）油機通過變速箱傳遞（dì）給泥沙泵。此外還可通過（guò）變（biàn）頻裝置或加減柴油機油（yóu）門控製調速。抽沙建議選用皮（pí）帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過（guò）柴油機油門（mén）控（kòng）製上（shàng）沙的濃度和速度。

    總結：泥沙泵是（shì）可以（yǐ）抽取含有固體顆（kē）粒的流體，（比如（rú）泥、沙、煤粉、礦石粉（fěn）等），不（bú）同的介質（zhì）液選用不同（tóng）的材質。