柱（zhù）塞泵工作流程介紹

    柱塞泵是往複泵的一種，屬於體（tǐ）積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入（rù）和排出閥（fá）都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥（fá）關閉，低於進口（kǒu）壓力時（shí），進口（kǒu）閥打開，液體進入；柱（zhù）塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關（guān）閉，高於出口壓力（lì）時，出（chū）口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動（dòng）缸體旋（xuán）轉時，斜盤將（jiāng）柱（zhù）塞從缸（gāng）體中拉出或推回，完成吸（xī）排油過程。柱（zhù）塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分（fèn）別與泵的吸、排油腔相（xiàng）通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。

    1、柱塞泵進油過程

    當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下（xià），柱塞向下（xià）運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度（dù），當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打（dǎ）開後，充滿在油泵上（shàng）體油道（dào）內的柴（chái）油經油孔進入（rù）泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束（shù）。

    2、柱塞泵供油過程

    當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂（dǐng）起（qǐ）滾輪體時，柱塞彈簧被壓（yā）縮，柱塞向上運動，燃油受壓（yā），一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞（sāi）頂麵遮住（zhù）套（tào）筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的（de）配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密（mì）封油腔，柱塞繼續上升（shēng），泵油（yóu）室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴（chái）油經出（chū）油閥（fá）進入高（gāo）壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程（chéng）

    柱塞向（xiàng）上（shàng）供（gòng）油，當上行（háng）到柱塞上（shàng）的（de）斜槽（停供（gòng）邊）與套筒上的回油孔相通（tōng）時，泵油室低壓油路便與柱塞（sāi）頭部的中孔和徑（jìng）向孔及斜槽溝通，油壓驟（zhòu）然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關（guān）閉，停止（zhǐ）供油。此後柱塞還要上行，當凸輪（lún）的（de）凸起部分轉過去後，在彈簧的作（zuò）用（yòng）下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。

    柱塞泵（bèng）以一個柱塞（sāi）為原理（lǐ）介紹，一（yī）個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反（fǎn），柱塞向一（yī）個方向運動時缸內出（chū）現負壓，這時一個單向閥打開液（yè）體被吸入缸內，柱塞向另一個方向（xiàng）運動（dòng）時（shí），將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供（gòng）油。