泥沙泵用於（yú）輸送含有固體顆（kē）粒的液體，要求泵的過流部件耐磨（mó），為了更（gèng）好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通（tōng）常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止（zhǐ）長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油（yóu）封加機械密封組合，並要求軸封結構（gòu）可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出（chū）口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這（zhè）是造成過流部件壽命短的主要原因。臨（lín）龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流（liú）體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使（shǐ）兩側的（de）濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地（dì）小，軸封緊湊（còu），不會產生（shēng）泄漏。該泵設有液下軸承，軸可（kě）以設計得較長。液下軸承通常采用泵送（sòng）泥沙自身潤滑。當輸送含固體（tǐ）顆粒液體時，由於磨損和振動較大（dà），所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非（fēi）常堅硬，將（jiāng）泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不（bú）會（huì）彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更（gèng）大 優（yōu）點是運行可靠，機械密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不（bú）用擔心（xīn）密封損壞。
4、材料（liào）
泥沙泵過流部件可選（xuǎn）用的（de）材料較多，應（yīng）根據輸送（sòng）漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃（nóng）度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆（kē）粒的速度成正比；磨損率（lǜ）隨泥沙（shā）尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的（de）磨損率還隨著硬度和濃度（dù）的增加而增大。所以（yǐ）在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少（shǎo）沙粒的工況，建議選（xuǎn）擇（zé）普通中（zhōng）鉻合金材（cái）質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨（mó）高鉻合金材質泥沙泵（bèng）。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有（yǒu）直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動（dòng）方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸（zhóu）器連接驅動，皮帶則是柴油機通過（guò）變速箱傳（chuán）遞給泥沙泵。此外還可通過（guò）變頻（pín）裝（zhuāng）置或加減柴油機油門控（kòng）製調速。抽沙（shā）建議選（xuǎn）用皮帶傳動（dòng），因為（wéi）柴油機馬力更足（zú），可（kě）以通（tōng）過柴油機油門控製上沙的濃度和速（sù）度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆（kē）粒的流體，（比如泥、沙（shā）、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選（xuǎn）用不同的（de）材質（zhì）。
