電動機電流高時,常常(cháng)會表現在電動機發熱(rè)嚴重,以下7點(diǎn)基本概括了(le)電動(dòng)機電流過高的原(yuán)因,讓我們學(xué)習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電壓(yā)過(guò)高時,電動機反電(diàn)動勢、磁通及磁通密(mì)度均隨之增大。由於鐵損耗的大(dà)小與磁通密度平方成正比,則鐵(tiě)損耗增加,導致(zhì)鐵心過熱。而磁通增加,又致使(shǐ)勵磁電流分量急劇增加,造成定子(zǐ)繞(rào)組(zǔ)銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電壓超過電動機的額定電壓時,會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時,若(ruò)電動機的電磁(cí)轉矩保持不變,磁通將降低,轉子電(diàn)流相應增大(dà),定子電流中負載電源分量隨之增加,造成繞線的銅損(sǔn)耗增大,致使定、轉子繞組過(guò)熱。
3、平泉潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一(yī)相斷路、保險(xiǎn)絲一(yī)相(xiàng)熔斷,或閘刀(dāo)起動設備角頭(tóu)燒傷致使一相(xiàng)不通,都將造成三相電動機走單相(xiàng),致使運行的(de)二相繞組通過大電流而過(guò)熱(rè),及至(zhì)燒毀(huǐ)。因此,對於三相電機一般(bān)不適用熔斷器進行保護。
4、平泉潛水泵三相電(diàn)源不平衡
當三相(xiàng)電源(yuán)不平衡時,會使電動(dòng)機(jī)的三相電流不平衡,引起繞組過熱。
由上述可見,當電動機過熱時,應首先考慮電(diàn)源方麵的原因(軟啟動、變(biàn)頻器、伺服驅動器亦可看(kàn)作是電源)。確認電源方麵無問題後(hòu),再去考慮其他方(fāng)麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路,或並聯支(zhī)路中有一條支路(lù)斷路時,都將導致(zhì)三相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路(lù)故(gù)障時,短路電流比(bǐ)正(zhèng)常工作(zuò)電流大得多,使繞組銅損耗增加,導致繞(rào)組過(guò)熱(rè),甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接(jiē)成星形時,電動機仍帶滿負載運(yùn)行,定子繞(rào)組流過的電流要超過額定電(diàn)流,乃至(zhì)導致電動機自行(háng)停車,若停轉時間稍長又未切斷電源,繞組不僅嚴重過熱,還(hái)將燒毀(huǐ)。當星形連(lián)接(jiē)的電(diàn)動機(jī)錯接成三角形,或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯(cuò)接成(chéng)二支路(lù)並聯,都將使繞組與鐵(tiě)心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接(jiē)法錯(cuò)誤
當一(yī)個線(xiàn)圈、線圈組或一(yī)相繞組接反時(shí),都會導致三相電流嚴重不平衡,而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機(jī)軸(zhóu)彎曲、裝配不好(hǎo)、軸承有毛病等,均會使電(diàn)動機電流增大,銅損耗及機械摩擦損耗(hào)增加,使(shǐ)電動機過熱(rè)。
通風散熱問題 以(yǐ)下是(shì)管道泵(bèng)的電(diàn)機性質
1、環境(jìng)溫度過高,使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住,使進風不暢,造成進風量(liàng)小。
3、電動機內部灰(huī)塵過(guò)多,影響散熱。
4、風扇(shàn)損壞或裝反,造成無風或風量小。
5、未(wèi)裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板,造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上,同時電動機作業頻繁,也會造(zào)成電流高,產生(shēng)電(diàn)動機過熱。
串聯電(diàn)阻問(wèn)題
繞線式(shì)電動(dòng)機與串接電阻器等不匹配,同時(shí)電動機作業頻繁,也會造成電流高,產生電動機過熱。
電動機振動問題
電(diàn)動機振動過大也可能造成電動機電流高,原因及處理方法:
1、轉子不(bú)平(píng)衡——校(xiào)平平衡
2、帶輪不(bú)平(píng)衡或軸伸彎曲(qǔ)——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及(jí)底腳螺絲(sī)
5、負載突(tū)然過(guò)重——減輕負載