電動機電流高時,常常會表現在電動(dòng)機發熱嚴重,以(yǐ)下7點基本概括(kuò)了電動機電流過高(gāo)的原因,讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過(guò)高(gāo)
當電(diàn)源(yuán)電壓(yā)過高時,電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的(de)大小與磁通密度平方(fāng)成正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過(guò)熱。而磁通增加,又致使(shǐ)勵磁電流(liú)分量(liàng)急(jí)劇增加,造成定子繞組銅損增大(dà),使(shǐ)繞組過(guò)熱。因此,電源電壓超過電動機(jī)的額(é)定電壓時,會使電動機過熱。
2、電(diàn)源電壓過低(dī)
電源電壓過低時,若電動機的電磁(cí)轉矩(jǔ)保持不變,磁通將降低,轉子電流相應增(zēng)大,定子電流中負載電(diàn)源分量(liàng)隨(suí)之增加(jiā),造成繞線(xiàn)的銅損耗增大,致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。
3、普陀潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷,或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通,都將造成三相電動機(jī)走單(dān)相,致使運行的二相(xiàng)繞組通過大電流而過熱,及至燒毀。因此,對於三相電機一般不適用熔斷器進行(háng)保護。
4、普陀潛水泵三相電源不平衡
當(dāng)三相電源(yuán)不平(píng)衡(héng)時,會使電動機的三相電流不平衡,引起繞組過熱。由上述可見,當電動機過熱(rè)時,應首(shǒu)先考慮電源方麵的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦(yì)可看作是電源)。確認電源(yuán)方麵無問題後,再(zài)去(qù)考慮其他方(fāng)麵因(yīn)素。
負載方麵使電動(dòng)機過熱原因有以下(xià)幾種(zhǒng):
1、電動機過載運行
當設備(bèi)不配套,電(diàn)動(dòng)機的負(fù)載功率大於電動機的額定功率時,則電動機長期過載運行(即小馬拉大車),會導致電動機過熱(rè)。維修過(guò)熱電動機時,應先搞清負載(zǎi)功率與電動機功率是否相符,以防盲無目的的拆卸。
2、拖動(dòng)的機械負載工作不正常
設備雖然配套(tào),但所拖動的機械負載工作不正常,運行時負載時大(dà)時小,電動機過載而發熱。
3、拖動的(de)機械有故(gù)障
當被拖(tuō)動的機械有故障,轉動不靈活或被卡住(zhù),都將使電動機過載,造成電動(dòng)機繞組過熱。故檢修電(diàn)動機(jī)過熱時,負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路,或並聯支路中有一(yī)條支路斷路時,都將導致三相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時,短路電流比(bǐ)正常工作電流大得多,使繞組銅損耗增加,導(dǎo)致繞組(zǔ)過熱,甚至燒毀。
3、電動機星角接法(fǎ)錯誤
當三角(jiǎo)形接法電動機(jī)錯接成星形時,電動機仍帶滿(mǎn)負載運行,定子繞組流過的(de)電流要超過額定電流,乃至導致電動機自行停車,若停(tíng)轉時間稍長又未切斷電源,繞組(zǔ)不僅嚴(yán)重過熱,還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形,或若幹個線(xiàn)圈(quān)組串成一條(tiáo)支路的電動機錯接成二支路並聯,都將使(shǐ)繞組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法(fǎ)錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時,都(dōu)會導致三(sān)相電流嚴重不平衡,而使繞組過熱(rè)。
5、電(diàn)動機的機械故障(zhàng)
當電動機(jī)軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等,均會使電動(dòng)機電流增大,銅損耗及機械摩擦損耗增加,使電(diàn)動機(jī)過熱(rè)。