柱（zhù）塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其（qí）柱塞（sāi）靠泵軸的偏心轉動（dòng）驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱（zhù）塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於（yú）進口壓力時，進口閥打（dǎ）開，液體進入；柱塞內（nèi）推時，工作室壓力升高，進口閥（fá）關閉，高於出口壓力（lì）時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞（sāi）從缸體中拉出或推（tuī）回，完成吸排油過程。柱塞與缸（gāng）孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變（biàn）斜盤的傾角，通過調節斜（xié）盤的（de）傾角可改變泵的排量（liàng）。
1、柱塞（sāi）泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈（dàn）簧力的（de）作（zuò）用下，柱塞向下運動，柱（zhù）塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞（sāi）上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油（yóu）泵上（shàng）體油道內的柴油經油孔進入泵油（yóu）室，柱塞運動到下止（zhǐ）點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸（tū）輪軸轉到凸輪的凸（tū）起（qǐ）部分頂（dǐng）起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回（huí）噴油泵（bèng）上體油腔。當柱（zhù）塞頂麵遮（zhē）住套筒上進油孔的上（shàng）緣時，由（yóu）於柱塞和套筒的配合間隙很小（xiǎo）（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為（wéi）一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力（lì）+高壓油管剩餘壓力時（shí），推開出油閥，高壓柴油經出油（yóu）閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上（shàng）行到柱塞上的斜槽（停供（gòng）邊）與套筒上的回油孔（kǒng）相通時，泵油室低壓（yā）油路便與柱塞頭部的（de）中孔和徑向孔及斜（xié）槽溝通，油壓（yā）驟然下降，出油閥（fá）在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此（cǐ）後柱（zhù）塞還要（yào）上行（háng），當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的（de）作用（yòng）下，柱（zhù）塞又下（xià）行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞（sāi）為原理介（jiè）紹（shào），一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥（fá）打開液體被吸入缸內，柱塞向（xiàng）另（lìng）一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單（dān）向閥被打開，被吸入（rù）缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
