柱塞泵是（shì）往複泵的一種，屬於體積（jī）泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動（dòng）驅動，往複（fù）運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室（shì）內壓力降低，出（chū）口閥關閉，低於進口壓力（lì）時，進口閥打開，液體進入；柱塞內（nèi）推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時（shí），出口閥打開（kāi），液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱（zhù）塞從缸體中拉出或推回，完（wán）成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸（xī）、排油腔（qiāng）相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節（jiē）斜盤的（de）傾角可改變泵（bèng）的排量。
1、柱塞泵（bèng）進油過（guò）程
當凸輪的（de）凸起部分轉過去（qù）後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞（sāi）上部空間（稱為泵油室）產生真（zhēn）空（kōng）度，當柱塞上（shàng）端麵把柱塞套上（shàng）的進油孔（kǒng）打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止（zhǐ）點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪（lún）體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓（yā），一部分燃油經（jīng）油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵（miàn）遮住套（tào）筒上進（jìn）油孔的上（shàng）緣時，由於柱塞（sāi）和套筒的（de）配合間（jiān）隙（xì）很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室（shì）內的油壓迅速升高，泵油（yóu）壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩（shèng）餘壓力時，推開出油閥，高壓柴（chái）油經出油閥進入高壓油管（guǎn），通過噴油器（qì）噴入燃燒室。
3、柱（zhù）塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱（zhù）塞上的斜槽（停供（gòng）邊）與套筒（tǒng）上的回油孔相通（tōng）時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下（xià）迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的（de）作用下，柱塞又下行（háng）。此時（shí）便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方（fāng）向（xiàng）相反（fǎn），柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體（tǐ）被吸入缸內，柱塞向另一（yī）個方向運動時，將液體壓縮後另（lìng）一個（gè）單向閥被（bèi）打開，被吸入（rù）缸內的液體被排出（chū）。這種工作方式連續（xù）運動（dòng）後就形成了（le）連續供油。
