柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏（piān）心轉動驅動，往複運動，其吸入（rù）和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低（dī），出口閥（fá）關（guān）閉，低（dī）於（yú）進口壓力時（shí），進口閥打開，液體進（jìn）入（rù）；柱塞內推時，工作室壓（yā）力升高，進口閥（fá）關閉（bì），高（gāo）於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成（chéng）吸排油過程。柱塞與（yǔ）缸孔組成的工作容（róng）腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸（xī）、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的（de）傾（qīng）角，通過調節（jiē）斜盤（pán）的（de）傾角（jiǎo）可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部（bù）分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧力（lì）的作用下，柱塞向下運動，柱（zhù）塞上部空間（jiān）（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開（kāi）後，充（chōng）滿（mǎn）在油泵上體油道內的柴（chái）油經油孔進入（rù）泵油室，柱塞運動到下止點，進油結（jié）束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部（bù）分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被（bèi）壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓（yā），一部分燃（rán）油經油孔流回噴油泵上體油（yóu）腔。當柱塞頂麵（miàn）遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套（tào）筒的配合間（jiān）隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵（bèng）油室成為一個密（mì）封（fēng）油腔，柱塞繼續上（shàng）升，泵（bèng）油室內的（de）油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高（gāo）壓油管（guǎn）剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油（yóu）器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回（huí）油過程
柱（zhù）塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停（tíng）供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低（dī）壓油路便（biàn）與柱塞頭部的（de）中孔和徑（jìng）向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油（yóu）閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞（sāi）還要上行（háng），當凸輪的凸起部（bù）分轉過去後，在（zài）彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開（kāi）始了下一個（gè）循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上（shàng）有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向（xiàng）運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被（bèi）吸（xī）入缸（gāng）內，柱塞向另一個方向運（yùn）動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作（zuò）方式連續運動後（hòu）就形成了連續供油。
