電動機電流高時(shí),常(cháng)常會表現在電動機發熱嚴重,以下7點基(jī)本概括(kuò)了電動機電流過高的(de)原因,讓我們學習一下。
電源問(wèn)題
電源方麵使電動機發生過熱的原因,有(yǒu)以下幾種(zhǒng):
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時,電動(dòng)機反電(diàn)動勢、磁通及磁通密度均隨(suí)之增大。由於鐵損耗的大小與(yǔ)磁通密度平方成正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過(guò)熱。而磁通增加(jiā),又致使(shǐ)勵磁電流分量(liàng)急劇增加,造(zào)成定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電壓超過電動機的額定電(diàn)壓時,會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電(diàn)壓過低時,若電動機(jī)的電磁轉矩保持不變,磁通將降低(dī),轉子電流相應增大,定子電流中負載電源分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增(zēng)大,致使(shǐ)定、轉子繞(rào)組過熱。
3、秦皇島潛水泵電源電壓不對稱(chēng)
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷,或(huò)閘刀起動設備(bèi)角頭燒傷致使一相不通,都將造成三相電動機走單相,致使運行的二相繞組通過大電(diàn)流而過熱,及至燒(shāo)毀。因(yīn)此,對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、秦皇島潛水泵三相電源不(bú)平(píng)衡(héng)
當三相電源不平衡時,會使電動機的三相電流不平衡,引起繞組過熱。
由上述可見(jiàn),當電動機過熱時,應首先(xiān)考慮(lǜ)電源方麵的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看(kàn)作是電源)。確認電源(yuán)方麵無問題後,再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中(zhōng)有一相繞組斷(duàn)路,或並(bìng)聯支(zhī)路中有(yǒu)一條支路斷路時,都將導致三相電流不(bú)平衡,使電動機過熱。
2、電動機(jī)繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時,短路電流比正常工作電流大得多,使繞組銅損耗增加,導致繞組過熱,甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形(xíng)接法電動機錯接(jiē)成星形時,電動機仍(réng)帶滿負(fù)載運行,定子繞組流過的電流要超過額定電流(liú),乃至導致電動機自行停車,若(ruò)停轉時(shí)間稍長又未(wèi)切(qiē)斷電源,繞組不僅嚴重(chóng)過熱,還將燒毀。當星形連接的電動機錯接(jiē)成三角(jiǎo)形(xíng),或若幹個線圈組(zǔ)串(chuàn)成一條支路的電動機錯接成二支路並(bìng)聯,都將使繞組與鐵心過(guò)熱,嚴重(chóng)時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯(cuò)誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反(fǎn)時,都會導致(zhì)三相電流嚴重不平(píng)衡,而使(shǐ)繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸(zhóu)彎(wān)曲、裝配(pèi)不好、軸承有毛病等(děng),均會使電動機(jī)電(diàn)流增大,銅損耗及機械摩擦損耗增加(jiā),使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電(diàn)機性(xìng)質
1、環境溫度過高,使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住,使進風不暢,造成進風(fēng)量小。
3、電動機內部灰塵過多,影響散熱。
4、風扇損壞或(huò)裝反,造成無風或風量小(xiǎo)。
5、未裝風罩或電動機(jī)端蓋內未裝擋風板,造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修(xiū)的電動機啟動電流達到(dào)66%以上,同時電(diàn)動機作業頻繁,也會造成電流高,產生電動機過熱。
串(chuàn)聯電阻(zǔ)問題
繞線式電動機與串接電阻器(qì)等不匹配(pèi),同時電動機作業頻繁,也會造成電流高(gāo),產生電動機過(guò)熱。
電動機振動問題
電動機振(zhèn)動(dòng)過大也可能(néng)造成電(diàn)動機電流高,原因及處理方法(fǎ):
1、轉子不平衡——校平平衡(héng)
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負(fù)載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負(fù)載突然過重——減輕負載