泥（ní）沙泵泵體結構設計及作用

    泥沙泵用於輸送含有（yǒu）固（gù）體（tǐ）顆粒（lì）的（de）液體，要求泵（bèng）的過流部件（jiàn）耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高（gāo）鉻（gè）合金（jīn）材質。為（wéi）防止長時間（jiān）抽泥（ní）沙損壞泵體（tǐ），密封處采用多（duō）盤骨架（jià）式（shì）油封加機械密封組合，並（bìng）要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通（tōng）常為4級1450r/min。

    1、葉（yè）輪和泵（bèng）體設計

    一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式（shì）結構，泥沙（shā）進入葉輪後，在出口處由中心向兩（liǎng）側形成外漩渦，使（shǐ）葉（yè）輪的前（qián）後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流（liú）部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前（qián）後蓋板處的速度大於（yú）中間速度，泥沙在出口處（chù）分成兩（liǎng）股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向（xiàng）中心流動造成內漩渦狀，使兩（liǎng）側的濃度降（jiàng）低，從而減輕了泵體流道和兩側壁（bì）的磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該（gāi）泵設有液下（xià）軸承，軸（zhóu）可（kě）以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤（rùn）滑（huá）。當輸送含固體顆粒液（yè）體時，由於磨損和振動較大，所以臨（lín）龍泵業在（zài）設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬（yìng），將泵軸徑設計得（dé）更（gèng）粗。這樣保（bǎo）證（zhèng）在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架油封和機械密（mì）封的更大 優點是（shì）運行可靠，機械密封在保護（hù）體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼（tiē）合，可（kě）靠性高，在輸送含固體顆粒（lì）液體時，不（bú）用擔心密封損（sǔn）壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用的材料較多（duō），應根據輸（shū）送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬（yìng）度、濃度（dù）等)而定。研（yán）究表明：泥沙（shā）的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨（mó）損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃（nóng）度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的介質液體（tǐ）選擇合適材質的泥沙泵，如果（guǒ）隻（zhī）是抽淤泥（ní）或者（zhě）含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果（guǒ）長期抽取濃沙。建議選（xuǎn）擇耐磨高鉻合金材（cái）質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥（ní）沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動（dòng）方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接（jiē）驅動，皮帶（dài）則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此（cǐ）外還可通過變頻裝置或加（jiā）減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力（lì）更足，可以通過柴油（yóu）機油門（mén）控製上沙的濃度和速度。

    總結：泥沙泵是（shì）可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙（shā）、煤粉、礦石粉等），不同的介（jiè）質液選用不同的材質。