柱塞泵是往複（fù）泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵（bèng）軸（zhóu）的偏（piān）心轉（zhuǎn）動驅動，往複運動，其（qí）吸入和排出閥都是（shì）單向閥。當柱塞（sāi）外拉時，工作室內壓（yā）力（lì）降低（dī），出口閥關閉，低於進口（kǒu）壓（yā）力（lì）時，進口閥（fá）打開，液體進入（rù）；柱塞內推時，工作（zuò）室壓（yā）力升高，進口閥關閉，高於（yú）出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動（dòng）缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回（huí），完成吸（xī）排油過程。柱塞與缸孔組成的工作（zuò）容腔中（zhōng）的油液通過配油盤分別與泵的吸、排（pái）油腔相通。變量（liàng）機構（gòu）用來改變斜盤（pán）的傾角，通過調節斜盤的傾（qīng）角可改變泵的排（pái）量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的（de）凸起部分轉過去後，在（zài）彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為（wéi）泵油室）產生（shēng）真空度，當柱塞上端麵（miàn）把（bǎ）柱塞套上的進油孔打開後，充（chōng）滿在油泵上體油道內的柴油經油孔（kǒng）進入泵（bèng）油室，柱塞運（yùn）動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當（dāng）凸輪軸轉到凸（tū）輪的凸起部分頂起滾（gǔn）輪體時，柱塞彈簧被壓（yā）縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔（kǒng）的上（shàng）緣時，由於柱塞和（hé）套筒的配合間隙很小（xiǎo）（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵（bèng）油（yóu）室成為（wéi）一個密（mì）封油腔（qiāng），柱塞繼續上（shàng）升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓（yā）油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過（guò）程
柱（zhù）塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與（yǔ）套筒上的（de）回油孔（kǒng）相通時，泵油室低壓油路便與柱（zhù）塞頭部的中孔和徑向（xiàng）孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下（xià）迅速關閉，停止供油。此後柱塞還（hái）要上行，當凸輪的（de）凸起部分（fèn）轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便（biàn）開始了下一（yī）個循環。
柱（zhù）塞泵以一個柱塞為（wéi）原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方（fāng）向相反（fǎn），柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個（gè）單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個（gè）方向運動時，將液體壓縮後另（lìng）一個單（dān）向閥被打開，被吸入缸內的（de）液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
