電動機電流高時，常常會表現在電動（dòng）機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原（yuán）因，讓（ràng）我（wǒ）們學習一下。
電源方麵使電動機發生過（guò）熱的（de）原因，有以下幾種（zhǒng）：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通（tōng）及磁通密度均隨之增（zēng）大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正（zhèng）比，則鐵損耗（hào）增加，導致鐵心過熱。而磁通增（zēng）加（jiā），又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅（tóng）損增大（dà），使繞組過熱。因此，電源（yuán）電壓超（chāo）過電動機的（de）額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電（diàn）壓（yā）過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流（liú）相應增大（dà），定子電流中（zhōng）負（fù）載電源分量隨之增加，造成繞（rào）線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、饒河潛水泵（bèng）電源電壓不對稱
當電源線一（yī）相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相（xiàng）不通（tōng），都將造成三相電動機走（zǒu）單相，致使運行的（de）二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於（yú）三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、饒河潛水泵（bèng）三相電源（yuán）不平衡（héng）
當三相電源不平衡時，會使電動機（jī）的三相電流不平衡，引起繞組過（guò）熱（rè）。由上述可見，當電（diàn）動（dòng）機過熱時，應首先考慮電源方麵（miàn）的原因（軟啟動、變頻器、伺服（fú）驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵（miàn）無問題後，再去考慮其他方（fāng）麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動（dòng）機的額定功率時（shí），則電動機長（zhǎng）期過（guò）載運行（即小（xiǎo）馬拉大車），會導致電（diàn）動機過熱。維修（xiū）過熱電動機時，應先搞清負載（zǎi）功率與電動機功率是否相符，以防盲（máng）無目的（de）的拆卸。
2、拖動的機械負載工（gōng）作（zuò）不正常（cháng）
設備（bèi）雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常（cháng），運行時負載時大時小，電動機過（guò）載而發熱。
3、拖（tuō）動的機械有故（gù）障（zhàng）
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將（jiāng）使電動機過載（zǎi），造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因（yīn）素不能忽視。
1、電動機繞組（zǔ）斷路（lù）
當電動機繞組中（zhōng）有一（yī）相繞（rào）組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電（diàn）流不平衡（héng），使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大（dà）得多，使繞組銅損（sǔn）耗增加（jiā），導致繞組過熱，甚（shèn）至燒毀。
3、電動機星角（jiǎo）接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿（mǎn）負載運行（háng），定（dìng）子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源（yuán），繞組不僅嚴重（chóng）過熱，還將燒毀（huǐ）。當星形連（lián）接的電（diàn）動機錯（cuò）接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接（jiē）成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致（zhì）三相電（diàn）流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故（gù）障
當電動機軸（zhóu）彎（wān）曲、裝配不好、軸（zhóu）承有（yǒu）毛病等，均會使電動機電流增大（dà），銅損耗及（jí）機械摩擦損耗增加，使（shǐ）電動機過熱。
