電動機電(diàn)流高時,常(cháng)常會表現在電動機發熱嚴(yán)重,以下7點基本概括(kuò)了電動機電(diàn)流(liú)過高的原因,讓(ràng)我們學習一下。
電源問題
電源(yuán)方麵使電動機發生過熱的原因,有以下(xià)幾種:
1、電源電壓過高
當電源電(diàn)壓過高時,電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於(yú)鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又致使(shǐ)勵磁電(diàn)流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過(guò)熱。因此,電源電壓超過電動機的(de)額定電壓時(shí),會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電(diàn)源電壓過低時,若電動機的電磁轉矩保持不變,磁通將降低(dī),轉子電流相應增(zēng)大,定子(zǐ)電流中負載(zǎi)電源(yuán)分(fèn)量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱。
3、三山潛水泵電源電壓不對稱
當電(diàn)源(yuán)線一相斷路、保險絲一相熔斷,或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通,都(dōu)將造成三相電動機走(zǒu)單相,致使運(yùn)行的二相繞組通過大電(diàn)流而過(guò)熱,及至燒毀(huǐ)。因(yīn)此,對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護(hù)。
4、三山潛水泵三相電源不平衡
當三相電(diàn)源不平衡時,會使電動機的三相(xiàng)電流不平衡,引起繞組(zǔ)過熱。
由上述可(kě)見(jiàn),當電動機過熱(rè)時,應(yīng)首先(xiān)考慮(lǜ)電源方麵的原因(軟啟動、變(biàn)頻器、伺服驅動器亦可看作是電源)。確認電源方麵無問題(tí)後,再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電(diàn)動機(jī)繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路,或並聯支路中有(yǒu)一條支路斷路時,都將(jiāng)導致三相電流不(bú)平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障(zhàng)時,短路電流比正常工作電流大得多,使繞組銅損耗增加(jiā),導致(zhì)繞組過熱,甚至燒(shāo)毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時,電動機仍帶滿負載運行,定子繞組流過的(de)電流要超過額定電流,乃至導致電動機自行停車(chē),若停轉(zhuǎn)時間稍長(zhǎng)又(yòu)未切斷電源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當(dāng)星形連接的電(diàn)動機錯接成三角形,或若幹個線圈(quān)組串成一(yī)條支路的電動機錯接成二支路並聯,都將使繞組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀(huǐ)繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時,都會導致三相電(diàn)流嚴重不平衡,而使繞組過熱。
5、電(diàn)動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配(pèi)不好(hǎo)、軸承有(yǒu)毛病等,均會使電(diàn)動機電流增大,銅損耗及機械摩擦損耗增加(jiā),使(shǐ)電動機過熱(rè)。
通風散熱問(wèn)題 以下是管道(dào)泵(bèng)的電機性質
1、環境溫度過高,使進(jìn)風溫度高。
2、進風(fēng)口有雜物(wù)擋住(zhù),使進風不暢,造成進風量小。
3、電動(dòng)機內部灰(huī)塵過多,影響散熱。
4、風扇損壞或裝反,造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板,造成電動機無一定的風路。
返修電機問題(tí)
返(fǎn)修的電動機啟動電流達到66%以上,同時電動機作業頻繁,也(yě)會造成(chéng)電流(liú)高,產(chǎn)生電動機過(guò)熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串(chuàn)接(jiē)電阻器等不匹配,同(tóng)時電(diàn)動機作(zuò)業頻繁,也會造成電(diàn)流高,產生(shēng)電動(dòng)機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高,原(yuán)因及處理方法:
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎(wān)曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸(zhóu)線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺(luó)絲
5、負載突然過重——減輕負載