柱塞泵是（shì）往複泵的一種，屬（shǔ）於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉（zhuǎn）動驅動，往複運動，其吸入和排出（chū）閥都是單（dān）向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓（yā）力降低，出口閥（fá）關閉，低於進口壓力時，進（jìn）口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升（shēng）高，進口閥關閉（bì），高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶（dài）動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回（huí），完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排（pái）油腔相通。變量機構用來改變斜盤的（de）傾角（jiǎo），通過調節斜（xié）盤的傾角可改變泵的排量（liàng）。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱（zhù）塞向下運動，柱塞上部（bù）空間（稱為（wéi）泵油室）產生真空度（dù），當（dāng）柱塞上端（duān）麵把柱塞套上的進油孔打開（kāi）後，充滿（mǎn）在油泵上體油（yóu）道（dào）內的柴油經油孔進入泵（bèng）油室，柱塞運（yùn）動到下止點，進油結束（shù）。
2、柱（zhù）塞泵供（gòng）油（yóu）過程
當凸輪軸（zhóu）轉到凸輪的凸起部分頂（dǐng）起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞（sāi）向上運動（dòng），燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴（pēn）油泵（bèng）上（shàng）體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的（de）配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續（xù）上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油（yóu）閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓（yā）柴油經出（chū）油（yóu）閥進入高壓（yā）油管，通過噴油器噴（pēn）入（rù）燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上（shàng）的回油孔相通時，泵油室（shì）低壓油路便與柱塞頭部的中孔（kǒng）和徑向孔及（jí）斜槽溝通，油壓驟然下降，出（chū）油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此（cǐ）後柱塞還要上行，當（dāng）凸輪的凸起部（bù）分轉過去後，在（zài）彈簧的作（zuò）用下，柱塞又（yòu）下行。此時（shí）便開始了（le）下一個（gè）循環（huán）。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩（liǎng）個單向閥，並（bìng）且方向相反，柱（zhù）塞向一（yī）個方向運動時缸內出現負壓，這時（shí）一個（gè）單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入（rù）缸內（nèi）的液體被（bèi）排出。這種工作方式連續（xù）運動後（hòu）就形成了連續供油。
