柱塞泵工作流程介紹

    柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱（zhù）塞靠泵軸的（de）偏心轉動驅動，往複運（yùn）動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降（jiàng）低，出（chū）口閥關閉，低（dī）於進（jìn）口壓力（lì）時（shí），進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高（gāo）於出口壓力時（shí），出口閥打開（kāi），液（yè）體排出。當傳動軸帶（dài）動缸（gāng）體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中（zhōng）拉出或推回（huí），完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作（zuò）容腔中的油液通過配（pèi）油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變（biàn）斜盤的傾角，通（tōng）過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。

    1、柱塞泵進油過程（chéng）

    當凸輪的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧力的（de）作（zuò）用下，柱塞向下（xià）運動，柱塞上部空間（稱為泵油（yóu）室）產生真（zhēn）空度，當柱塞上端麵（miàn）把柱塞（sāi）套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞（sāi）運動到下止點，進油結束。

    2、柱塞泵供油過程

    當凸輪軸（zhóu）轉（zhuǎn）到凸輪的（de）凸起部分頂起（qǐ）滾輪體時，柱塞彈（dàn）簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞（sāi）頂麵（miàn）遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙（xì）很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一（yī）個（gè）密（mì）封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升（shēng）高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油（yóu）管剩餘壓（yā）力時，推（tuī）開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器（qì）噴入燃燒（shāo）室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞向（xiàng）上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通（tōng）時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟（zhòu）然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當（dāng）凸輪的凸起部分（fèn）轉（zhuǎn）過去後，在彈簧的作（zuò）用下，柱塞（sāi）又下行。此時便開始了下一個循環。

    柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥（fá），並且方向相（xiàng）反，柱塞向一個方向運動時缸內（nèi）出現負壓，這（zhè）時（shí）一個單向閥打開液體被吸入缸（gāng）內，柱（zhù）塞向另一個（gè）方向運動（dòng）時，將液體壓縮後另（lìng）一個單向閥被打開，被吸（xī）入缸內的液體被排出。這種工作方式（shì）連續運動後就形成了連（lián）續供油。