潛水泵電流過高的原因是啥

　　電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了（le）電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。

　　電源方麵使電動機發生過熱的原（yuán）因，有（yǒu）以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機反電動（dòng）勢、磁通及磁通密度均隨（suí）之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密（mì）度平方成正比，則鐵損耗增（zēng）加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成（chéng）定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通（tōng）將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負（fù）載電（diàn）源分量隨（suí）之增加（jiā），造成（chéng）繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、山西潛水泵（bèng）電源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相（xiàng）不通，都將造成三相電動機走單相，致使（shǐ）運行的二相繞組通過大電流（liú）而過熱（rè），及至燒毀。因此，對於（yú）三相電（diàn）機一般不適用熔斷器進行保護。

　　4、山（shān）西潛水泵三相電源不（bú）平衡

　　當三相電源不（bú）平衡時，會使電動機的三相電流不平（píng）衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵（miàn）的原（yuán）因（軟（ruǎn）啟動、變（biàn）頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　負載方（fāng）麵使電動機過熱原因有以下幾種：

　　1、電動機（jī）過載運行

　　當設備不配套，電（diàn）動機的負載功率大於電動機的額定功率（lǜ）時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維（wéi）修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電（diàn）動機功率是否相（xiàng）符，以防盲無目的（de）的拆卸。

　　2、拖動的機械負載工作不（bú）正常

　　設（shè）備雖然配套（tào），但所拖動的機械負（fù）載（zǎi）工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。

　　3、拖動的機械有故障

　　當（dāng）被（bèi）拖動的機械有故（gù）障，轉動不靈活或被卡住，都（dōu）將使電（diàn）動機過載，造成電（diàn）動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負（fù）載方麵的因素不能忽視。

　　1、電動機繞組斷（duàn）路

　　當電動（dòng）機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條（tiáo）支（zhī）路斷路時，都將導致三相電流（liú）不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞（rào）組短路

　　當電動機（jī）繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電（diàn）流大得多，使（shǐ）繞組（zǔ）銅損耗增加，導（dǎo）致繞組過（guò）熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三角形接法電動（dòng）機（jī）錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的（de）電流要超過額定電流（liú），乃至導致電動機自行停車（chē），若停轉時間稍長（zhǎng）又（yòu）未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹（gàn）個線（xiàn）圈組串（chuàn）成（chéng）一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將（jiāng）使繞組與鐵心過熱，嚴重時將（jiāng）燒毀繞組。

　　4、電（diàn）動機線圈接法錯誤

　　當（dāng）一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都（dōu）會導致三（sān）相電流嚴重不（bú）平衡，而使繞組（zǔ）過熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均（jun1）會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗（hào）增加，使電動機過熱。