泥沙泵用於輸送（sòng）含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部（bù）件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪（lún）的葉片數較少，通常在3片，泵體（tǐ）常采用高鉻合金（jīn）材質。為防（fáng）止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加（jiā）機械（xiè）密封組合，並要求軸封結（jié）構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一（yī）般泥沙泵的葉輪用三齒半開（kāi）式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側（cè）形成（chéng）外漩渦，使葉輪（lún）的前後蓋（gài）板（bǎn）和內襯嚴重磨損，這是造成過流（liú）部件壽（shòu）命短的主要原因。臨龍泵（bèng）設計的葉輪在出口處形成凹形（xíng），使（shǐ）葉輪兩側（cè）前後（hòu）蓋板處的速度大於（yú）中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向（xiàng）中心旋轉，迫使顆粒向中心流（liú）動造成內漩渦（wō）狀（zhuàng），使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道（dào）和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有（yǒu）液下軸承，軸可以設計得較（jiào）長。液下軸承通常采用泵送（sòng）泥（ní）沙自（zì）身潤滑（huá）。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損（sǔn）和振動較（jiào）大（dà），所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強（qiáng）度和剛度都非常堅硬，將泵（bèng）軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振（zhèn）動。
3、密封
泥沙泵主要是（shì）骨架（jià）油封和機械密封的更大 優（yōu）點是運行可靠，機械密封在保護體內裝著，並（bìng）由多盤骨架（jià）油（yóu）封緊密貼合，可靠性高，在輸送含（hán）固體顆粒液體時，不用擔（dān）心密封損壞。
4、材（cái）料（liào）
泥沙泵過流部件可選用的材（cái）料較多，應根據輸送漿體的物（wù）理性（xìng）質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損（sǔn）與固體顆粒的速（sù）度成正比；磨損（sǔn）率隨泥沙尺寸的增加而增（zēng）加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還（hái）隨著硬度和濃度（dù）的增加而增大。所以在（zài）選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙（shā）泵，如果隻是抽淤泥（ní）或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材（cái）質的泥沙泵。如果長（zhǎng）期抽取濃沙（shā）。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵（bèng）。
5、傳動方式
泥沙泵（bèng）的傳（chuán）動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式（shì），直連一般是電（diàn）機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過（guò）變速（sù）箱傳遞給泥沙（shā）泵。此外還可通過變頻裝置或加減（jiǎn）柴油機油（yóu）門控製調速。抽（chōu）沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和（hé）速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙（shā）、煤粉、礦（kuàng）石粉等），不同的介質液選用不同的材質。
