電動機電流高（gāo）時（shí），常常會表（biǎo）現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動（dòng）機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過（guò）高時，電（diàn）動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於（yú）鐵（tiě）損耗的（de）大小與磁（cí）通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又（yòu）致使（shǐ）勵磁電流（liú）分量急（jí）劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞（rào）組過熱（rè）。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機（jī）過熱。
2、電（diàn）源電壓過低
電源電壓過低（dī）時（shí），若電動機的電磁轉（zhuǎn）矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應（yīng）增大（dà），定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞（rào）線的銅損耗增大，致使定、轉子繞（rào）組過熱。
3、涉縣潛水泵電源電壓不對稱
當電（diàn）源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機（jī）走單相，致使運行的二相繞組通過大（dà）電流而過熱，及至燒（shāo）毀。因此，對於三相電機一般不（bú）適用熔斷器進行（háng）保（bǎo）護。
4、涉縣潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電（diàn）動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當（dāng）電動機過（guò）熱時，應首先考慮電（diàn）源方（fāng）麵的原因（軟啟動、變頻器（qì）、伺服驅動器亦可看作（zuò）是電源）。確認（rèn）電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因（yīn）素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或（huò）並聯（lián）支路中有一條（tiáo）支路斷路時（shí），都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動（dòng）機繞組短（duǎn）路
當電動機（jī）繞組出現短路故障時（shí），短路電流（liú）比正常工作電流大得多（duō），使繞組銅損耗增加（jiā），導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接（jiē）法錯誤
當三角形接法（fǎ）電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子（zǐ）繞（rào）組流過的電流要超過額定電流，乃（nǎi）至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的（de）電動機錯接成（chéng）三角（jiǎo）形，或（huò）若（ruò）幹個線圈組串成一條支路的電（diàn）動機錯（cuò）接成二支路並聯，都將使繞組與鐵（tiě）心過熱，嚴重時將（jiāng）燒毀（huǐ）繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞（rào）組接（jiē）反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使（shǐ）繞組過（guò）熱。
5、電動機（jī）的機械故障
當（dāng）電動機軸彎曲、裝配不（bú）好、軸（zhóu）承有（yǒu）毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩（mó）擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道（dào）泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有（yǒu）雜物擋住，使進風（fēng）不暢（chàng），造成（chéng）進風量小（xiǎo）。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風（fēng）或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內（nèi）未裝擋風板，造成電動機無一定的風路（lù）。
返修電機問題
返修的電動（dòng）機（jī）啟動電流達到66%以上，同（tóng）時（shí）電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電（diàn）動機過熱。
串聯電阻問題
繞（rào）線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能（néng）造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子（zǐ）不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對（duì）齊——檢查調整機組的軸線（xiàn）
4、電動機（jī）安（ān）裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
