柱（zhù）塞泵工作流程介紹

    柱（zhù）塞（sāi）泵是往（wǎng）複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其（qí）吸（xī）入和排出閥都是單向閥（fá）。當柱塞（sāi）外（wài）拉時，工作室內（nèi）壓力降低，出（chū）口閥（fá）關閉，低於進口壓力時，進口閥打（dǎ）開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高（gāo），進口閥關閉，高於出口壓力（lì）時，出口閥打（dǎ）開，液體排出。當傳（chuán）動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中（zhōng）拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的（de）工（gōng）作容腔中的油液（yè）通過配油（yóu）盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的（de）傾角，通過調節斜盤的傾角（jiǎo）可改（gǎi）變泵的排量。

    1、柱塞泵進油過程

    當凸輪（lún）的凸起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞（sāi）上部空（kōng）間（稱為泵油室）產生真（zhēn）空度，當柱塞上端（duān）麵把柱塞套上的（de）進（jìn）油孔（kǒng）打開後，充滿（mǎn）在油泵上體油道內的柴油經油孔進入（rù）泵油室，柱（zhù）塞運動到下止點，進油結束。

    2、柱塞泵供油過程

    當凸輪（lún）軸轉（zhuǎn）到凸輪的（de）凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分（fèn）燃油經油孔流回噴（pēn）油（yóu）泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上（shàng）緣時，由（yóu）於柱塞和套筒的配合間隙很（hěn）小（0.0015-0.0025mm）使柱塞（sāi）頂部的泵（bèng）油室成為（wéi）一個密封油腔，柱塞繼續上（shàng）升，泵油室內的油（yóu）壓迅速（sù）升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘（yú）壓（yā）力時，推開出油閥，高（gāo）壓柴油經出油閥（fá）進入高壓油（yóu）管，通過（guò）噴油器噴入燃燒（shāo）室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞向上供油，當（dāng）上行到柱塞上的斜槽（停（tíng）供（gòng）邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室（shì）低壓（yā）油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝（gōu）通，油壓驟然下降，出（chū）油閥（fá）在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還（hái）要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又（yòu）下行。此時便開始了下一個循環。

    柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一（yī）個柱塞（sāi）泵上有（yǒu）兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一（yī）個單（dān）向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動（dòng）時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被（bèi）吸入缸內的液體被排出。這（zhè）種工作方式連續運動後就形成了連續供油。