潛水泵電流（liú）過（guò）高是何原因呢？

　　電動機電流高（gāo）時，常常會表現在電（diàn）動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電（diàn）動機電流過高的原因，讓我們學習一下。

　　電（diàn）源問題

　　電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：

　　1、電源（yuán）電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通（tōng）密度均隨之增大。由於鐵損（sǔn）耗的（de）大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心（xīn）過熱（rè）。而磁通增（zēng）加（jiā），又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞（rào）組銅損增大（dà），使繞組（zǔ）過熱。因此，電源（yuán）電壓超過電動機的額定電（diàn）壓（yā）時，會使電動機過熱。

　　2、電源電（diàn）壓（yā）過低

　　電（diàn）源電壓過低時，若電動機的（de）電磁轉矩保（bǎo）持不變，磁通將降（jiàng）低，轉子電（diàn）流相應增大，定子電流中負載（zǎi）電（diàn）源分量隨之增加，造（zào）成（chéng）繞線的（de）銅損耗增大，致使定、轉（zhuǎn）子繞組過熱。

　　3、鬆原潛水泵電源電（diàn）壓不對（duì）稱

　　當電（diàn）源線一相（xiàng）斷路、保險絲一相熔斷，或（huò）閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通（tōng），都將造成（chéng）三相電動機走（zǒu）單相，致使運行的二相（xiàng）繞組通過（guò）大電流（liú）而過熱，及至燒毀。因此，對於（yú）三相電（diàn）機一般不適用熔斷器（qì）進行保護。

　　4、鬆原潛水泵三相電源不平衡

　　當三（sān）相電源不平（píng）衡時，會使（shǐ）電動（dòng）機的三相電流不平衡，引起繞組過（guò）熱。

　　由上述（shù）可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器（qì）亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　電機本身問（wèn）題

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路（lù）斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動（dòng）機繞組短路

　　當電動機繞組出現短路故障時，短路電（diàn）流比正常工（gōng）作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導（dǎo）致繞組過熱，甚至燒毀（huǐ）。

　　3、電（diàn）動機星角接法錯誤

　　當三角形接法電（diàn）動機錯（cuò）接成星形（xíng）時，電動機仍帶滿負（fù）載運行，定子繞組流過的電流要（yào）超過額定（dìng）電流，乃至導致電動（dòng）機自行（háng）停車，若停轉時間（jiān）稍長又未切斷電源，繞組（zǔ）不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的（de）電動（dòng）機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過（guò）熱，嚴重（chóng）時將（jiāng）燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線圈組或（huò）一相繞組接反（fǎn）時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均（jun1）會使電動機電流增（zēng）大（dà），銅損耗（hào）及機械摩（mó）擦損（sǔn）耗增加，使電動機過熱。

　　通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質

　　1、環境溫度過高，使進風溫度高。

　　2、進風口有（yǒu）雜物擋（dǎng）住，使進風不暢，造成進風量小。

　　3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。

　　4、風扇損壞或裝反，造成（chéng）無風或風量小。

　　5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。

　　返修電機問題

　　返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電（diàn）動機作業頻繁，也（yě）會造（zào）成電流高（gāo），產生電動機（jī）過熱（rè）。

　　串聯電阻問題（tí）

　　繞（rào）線式電動機與串接電阻（zǔ）器（qì）等不匹配，同時電動機作業頻（pín）繁，也會造成（chéng）電流高，產生電動（dòng）機過熱。

　　電動機振動問題

　　電動機振動過大也可能造成（chéng）電動機電流高，原因及（jí）處理方法：

　　1、轉子（zǐ）不平衡——校平平衡

　　2、帶輪不平衡（héng）或軸伸彎曲（qǔ）——檢查並校正

　　3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線

　　4、電動機安裝不妥——檢（jiǎn）查安裝情況及底腳螺絲

　　5、負（fù）載突（tū）然過重——減輕負載