泥沙泵泵體（tǐ）結構設計及作用

    泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉（yè）片數較少，通常在（zài）3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間（jiān）抽泥沙損壞泵體，密（mì）封處采用多盤骨架式（shì）油封加機械密封組合，並（bìng）要求軸封結構可（kě）靠。泵的轉速一（yī）般不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一般（bān）泥沙泵的葉（yè）輪用三（sān）齒半開式結構（gòu），泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側（cè）形成外（wài）漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重（chóng）磨損，這（zhè）是造成過流部件壽命短的主要原（yuán）因。臨（lín）龍（lóng）泵設計的（de）葉輪在出口（kǒu）處形成凹（āo）形，使葉（yè）輪兩側前後蓋板處的速（sù）度大於中（zhōng）間速度，泥沙在（zài）出口處分成兩股流（liú）體（tǐ），向中心旋（xuán）轉，迫使顆粒向中心流（liú）動造成內漩渦狀，使（shǐ）兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損（sǔn）。

    2、泵軸

    液下泥沙（shā）泵的特點是占地小，軸（zhóu）封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長（zhǎng）。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固（gù）體顆粒液體時，由（yóu）於磨（mó）損（sǔn）和振動較大，所以臨龍泵業在設（shè）計泵軸（zhóu）時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵（bèng）軸徑設計得更粗（cū）。這樣保證在惡劣的（de）工況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵（bèng）主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是運（yùn）行可靠，機械密封在保（bǎo）護體內裝著，並由多盤（pán）骨架油封緊密貼合（hé），可靠性高（gāo），在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封（fēng）損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部（bù）件可選用的材料較多，應根據輸送漿（jiāng）體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形（xíng）狀、硬度（dù）、濃度等)而定（dìng）。研究表明：泥沙（shā）的磨損與（yǔ）固體顆粒的速度（dù）成正比；磨損率隨泥沙尺寸的（de）增加而增加，即顆粒（lì）越細，則磨損越小。泥沙的（de）磨損率還隨（suí）著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的介（jiè）質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少（shǎo）沙粒的工況，建（jiàn）議選擇普（pǔ）通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃（nóng）沙。建議選擇耐磨高（gāo）鉻合金（jīn）材（cái）質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙（shā）泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和（hé）皮帶傳（chuán）動方式（shì），直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶（dài）則是柴（chái）油（yóu）機通過變速箱傳遞給泥沙泵（bèng）。此外還可（kě）通過變頻裝置或（huò）加減柴油機油門控製調速（sù）。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可（kě）以（yǐ）通過柴（chái）油機油門控製上沙的濃（nóng）度和（hé）速度。

    總結：泥沙泵是可（kě）以抽取含有固（gù）體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤（méi）粉、礦石粉等（děng）），不（bú）同的介質液選用不同的材（cái）質。